新車速報:<br>全新凌志GS300智能豪華轎跑

新車速報:
全新凌志GS300智能豪華轎跑

上月尾皇冠車行以極快的速度引入最新一代凌志GS300,並舉行簡單而隆重的登場儀式,實在不得不讚代理積極的態度。筆者早前亦試駕了這部凌志的最新作品,發覺無論行車的寧靜度,車內的豪華氣氛及動力表現也較上代出色,難怪代理稱它為智能豪華轎跑車。

記者:袁國基
攝影:伍慶泉

低風阻流線車身

發展至第三代的GS300,從第一代開始已找到了日後車系發展的路向,就是要造出一部有跑車風格的豪華房車,說來容易但實踐困難,因此便找來著名汽車設計師喬治亞羅負責車身設計,令GS300可有一個美麗的開始。第一代的外形設計成功,催使廠方更着重新車的設計工作,第二代雖沒有名師設計的車身,但也有別致的四眼車頭燈設計,使人一見難忘。來到了第三代,廠方刻意加強跑車味道,保留四盞車頭燈設計,進一步把車身的風阻降低,現時只錄得0.27Cd,與正宗跑車差不多。
環顧車身,發覺線條比上代硬朗,少了圓渾的曲線,四輪沙板也用上明快的外形設計,令車側更具豪華房車的風範。此外,車尾則用上如揭背車的設計,再在尾廂上加上一小片尾翼,令動感更強。

■用上如揭背車的車尾設計,令外表更具活力。

■車尾加上一小片尾翼及採用左右雙出式排氣喉,一派跑車的造型。

■頭燈設有智能轉向系統、自動光線高低調校及隱藏式清洗裝置。

■車頭設計保留GS一貫的特色,而且更為硬朗。

設備充滿大智慧

作為豪華轎跑車,不但要有充滿動感的外表,更要有豐富的車廂設備方可,而GS300的設備不但豐富,更處處表現出充滿智慧。由進入車廂開始,智能車匙及啟動系統已可讓駕駛者不需取出車匙便可開門及着車。坐在駕駛席上,可看到極其美觀、全球首創自動調節反光度投射式表板,以及設有溫度調節功能的電動座椅。車廂之內還設有LED車廂照明燈、藍芽免提裝置及EMV(ElectroMulti-Vision)輕觸式屏幕控制台等先進設備,貫徹高智能的目標。
豪華設備方面,兩張前座均設有三組電動記憶功能,配備著名的MarkLevinson音響及軚環附設音響與行車資料顯示控制按鈕。而安全設備方面,VSC、TRC、EBD及ABS等電子系統一應俱全,最特別是豪華版設有12個安全氣囊及倒後顯示屏泊車輔助系統,令行車倍覺安全。

■尾廂空間及尾門開啟角度大,對貯存物件有很大幫助。

■MarkLevinson音響,令車廂有如流動演奏廳。

■全球首創自動調節反光度投射式表板,配合金屬銀色的底板,份外美觀。

■桃木真皮軚環附設有音響及行車資料顯示控制。

■黑色真皮配合黑色桃木裝飾,令駕駛艙更有跑車氣氛。

■後鏡、表板等控制按鈕,設在駕駛席的右旁。

■智能車匙及啟動系統,使用極之方便。

■泊車時車尾的景象,可透過車尾鏡頭顯示在中控台的屏幕上。

■前、後座空間十分充裕,前座更設有三組電動記憶及溫度調節。

動靜皆宜的輸出

能稱之為轎跑車,其動力性能當然是一大要點,來港的GS300配上一台編號3GR-FE的2,994ccV6引擎,內裏設有VVT-i系統,可發放228ps馬力及30.6kgm扭力,0-100km/h加速需時7.5秒。單看GS300的加速時間好像不太突出,但以驅動1,620kg車重來說,已是了不起的數值。能夠有如此出色的加速,除了是引擎的功勞外,最新配上的6前速自動波也應記一功。筆者在試車時發覺,如以全自動模式駕駛,波箱的運作及齒合,十分寧靜而且快速,有點無段變速波箱的感覺。此外,如以加減模式操作,波箱是容許你把轉數提升至紅區,令駕駛者可盡情榨取高轉馬力。
GS300是天生的高速公路巡航者,時速超過100km/h,車廂內仍極之寧靜而穩定,走入狹窄的彎路時,巨大的車身才顯得有點笨重,幸而懸掛系統對抗傾側及震盪處理得很好,令轉向感覺更實在清晰,不像一般豪華房車的含糊不清。

■引擎有228ps馬力輸出,對驅動1,620kg車重綽綽有餘。

■6前速自動波設有加減功能,運作快速而寧靜。

■原廠配上17吋輪胎及輪圈,巡航與拐彎也有出色表現。

LexusGS300Specifications

引擎:2,499ccV6DOHC
馬力:228ps/6,200rpm
扭力:30.6kgm/4,400rpm
傳動:6前速自動波配加減模式
驅動:前置引擎、後輪驅動
懸掛:(前)雙搖臂(後)多連桿
制動:(前)通風碟(後)碟式
輪胎:225/50R17
尺碼:4,825×1,820×1,430mm
車重:1,620kg
車輛提供:皇冠車行(25119430)

新車售價:$629,820(豪華版)
$559,150(標準版)

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