【本報訊】香港國際機場北跑道的首期重鋪工程將於本月底完成，重鋪後的跑道結構更加鞏固，未來六至十年都不用再作大型維修。機場管理局指出，將來空中巨無霸A380客機在本港機場升降，對跑道也不會造成特別大的損耗。此外，機場跑道的沉降不逾一吋，在機管局的預測之內，情況理想。
機場北跑道主要供飛機降落，重鋪跑道工程在去年十二月展開，刨去了跑道上八萬七千平方米的瀝青，再鋪上較高級、耐用程度高三至四成的新瀝青。重鋪面積相等於八十七個奧運會標準游泳池，工程費用達六千二百萬港元。機管局稱，去年共有二十三萬七千架次飛機在香港國際機場升降，預料今年會增加百分之五。
機管局飛行區署理總經理吳自淇說，在繁忙時段，機場平均每分鐘有一架飛機升降。機管局技術事務高級經理梁永基稱，機場跑道必須堅固，能抵受頻繁的飛機着陸操作，並要有足夠的摩擦力以防滑胎。他強調，完成首期重鋪工程後，北跑道在未來六至十年都不用再作大型重鋪，並可應付未來飛機航班的增加。
此外，機管局將於二○○六至○七年度的冬季，進行北跑道第二期重鋪道面工程，○七至○八年度再在南跑道進行改善工程。吳自淇表示，員工平均每日檢查跑道五次，每周再作一次詳細檢查，以確保跑道安全。