【本報訊】董建華來自一個與海有關的世家，父親是船王董浩雲。「本人自幼即對海洋發生興趣，以船為第二生命。」這段摘自董浩雲一篇文章中的短短二十字，足以概括董浩雲的一生。董浩雲在一九一二年九月二十八日在上海出生，成長於大家庭；他原名「兆榮」，意指「榮華的徵兆」，後來自己改名為「浩雲」，取其「浩浩的雲濤」的意思。
少年董浩雲在上海讀中學，中途輟學跟隨父親董瑞昌從事五金生意。輟學後，董浩雲並沒有放棄學習，反而更用功自修，因天資穎悟，中英書籍過目不忘。雖然未受過完整的正統教育，但精通英、法、日三國文字，為日後統領縱橫七海的船運王國打好基礎。
董浩雲十七歲考入金城銀行，獲派在集團內的天津航運公司中服務，時為二八年。由於才幹出眾，不久獲華北航運界推舉為天津航運業公會副會長。及後他感到「支離破碎」的中國航運業，不足與外國航商抗衡，在得到當時的交通部支持下，四○年成立民營的中國航運信託公司，掛上英國及巴拿馬旗幟，航行中國沿海和遠東口岸。
四五年二次大戰結束，已在航運界累積了豐富經驗的董浩雲，看準當時因世界大戰而造成的全球貨船荒商機，四六年創辦中國航運公司，組成船隊，踏出了成為航運巨擘的第一步。大陸四九年易主後，董浩雲將基地遷往香港，成立金山輪船國際有限公司。
隨着香港、台灣、日本及東南地區的經濟於五、六十年代蓬勃發展，進出口貿易大增，董浩雲的海上王國同步急速擴張，船隊由只擁有噸位一點四萬噸的普通貨船，到擁有五十六點三萬噸的「海上巨人號」油輪。六十年代末，董氏更帶領香港航運業進入貨櫃運輸時代，六九年成立東方海外，並在七三年上市。
八十年代初，董浩雲已躋身世界七大船王之列，打進了這個從來只有外國人名字的排名榜，當時他的航運王國共擁有約一百五十艘貨輪，總載重噸位超過一千一百萬噸。董浩雲除了將一生貢獻航運業，亦不忘推動教育，曾將旗下油輪「伊利莎伯皇后」號改裝為海上學府，不過，於七二年離奇焚毀而沉沒。
經歷過多次航運業的起跌，董浩雲於八○年退休，將工作交給他的兩名兒子、董建華及董建成。八二年四月十五日，董浩雲到機場迎接摩納哥王子雷尼爾及王妃後，回到家中心臟病發，即時送往養和醫院急救，但回天乏術，一代航運大亨終年七十一歲。董浩雲於同月十七日出殯，扶柩名單包括摩納哥王子、當時的布政司夏鼎基、財政司彭勵治、怡和主席紐璧堅、滙豐主席沈弼、恒生董事長何善衡、電視廣播主席邵逸夫，及南豐集團主席陳廷驊等。已故台灣總統蔣經國也親書輓聯弔唁。