【本報訊】特首董建華施政七年半以來受盡市民責難，原來董建華從政之前，主理家族生意「東方海外」的日子也不好過，東方海外因過度擴張船隊，偏偏遇上全球航運業不景氣而產生危機，結果九十年代初要債務重組。不過，近年中國經濟及出入口增長強勁，帶動全球航運業復甦，東方海外的股價突飛猛進，由五元以下，漲至近期接近四十元，令董建華家族的身家水漲船高，名下股權值近百五億。
董建華身為「船王」董浩雲長子，自六○年在英國利物浦大學畢業後便加入東方海外。八二年董浩雲病逝，董建華繼承父業，執掌航運王國。好景不常，東方海外之前不斷擴充船隊，突遇上全球航運業空前大衰退，旗下逾百艘貨輪，頓時成為沉重的債務負擔。在八五年高峯期，整個集團的債務高達二百億元，全球五十多個國家，有超過二百個債權人。
董建華咬緊牙關，處理債務危機，日以繼夜四出「撲水」，在最絕望時候得到愛國商人霍英東出手相助，注資近十億元入股，保住了債權人對公司的信心，得以達成債務重組協議免於破產。雖然董家因此暫時失去東方海外的控股權，但董建華之後審慎理財，並透過投資在長和系主席李嘉誠的香港國際貨櫃碼頭獲利套現，提早六年於九二年還清債務，重奪公司控制權。董建華當了特首後，生意交弟弟董建成打理，公司業務開始復甦，近年進軍地產及碼頭業，非常有朝氣。
昨天東方海外公布去年業績，合共賺了五十二億元，大增一倍，公司股價報收三十七點九元，市值達二百一十五億六千萬元。末期息每股一元四角，董建華家族收息五億四千萬元。
據稱，董建華從公司危機中領悟到，處事有兩大原則，一是要有長遠部署，二是要做事集中。觀乎董過去七年半的施政，他這套營商理念，似乎未能完全套用於複雜的政治環境當中。
董建華為了擔任特首，於九六年十月辭去東方海外所有職務，由董建成接任主席；當時公司業績及股價表現一般。直至○三年，中國經濟增長帶動全球航運業復甦，東方海外當然受惠。該公司隨後又向長和系回購股份，並在市場配股，增加股份流通量，令股價不斷創新高，九七年至今，累積升幅約有七倍。
按東方海外昨日收市價三十七點九元計算，董建華家族持有百分之六十七點八股權，市值約一百四十六億元。當中單計董建華去年申報，私人持有八千八百九十二萬股計算，他個人帳面身家約三十三億七千萬元。
