正如昨日所指，科技股近日雖然受到資金追捧，但德州儀器（TI）突然調低銷售及盈利預測，對整體科技股份帶來壓力。紐約期油升至54.59美元一桶，離歷史高位不遠，期油4月份遠期合約近日增加，顯示了巿場預期油價短期內回落的可能性不大，在油價高企下，美股實需要先作整固。
外圍股市偏軟，但港股則連升3日，恒指昨日收市升59點，進一步顯示大市已消化近期利淡因素，並在100日線13750點水平取得初步支持，但恒指反彈亦受制於10日及20日線，約萬四點水平，預期短期內仍只會徘徊於窄幅之內。
昨日推介的嘉里（683）是多隻收租股中表現最好的一隻，昨日收市升4%至19.05元，已突破近期阻力，後市看高一線，可繼續買入。國泰（293）昨日亦公布了全年業績，純利44.17億元，大增兩倍，略高於巿場平均預期的41億元，兼派高息45仙。國泰午後曾一度急升近3%，反映巿場滿意其業績表現，但收市升幅收窄至1.8%，顯示投資者對國泰未來的發展甚為審慎。
油價持續高企，令國泰去年燃料成本上升49.7%，佔總營運成本比重亦由19.8%增至23.9%。雖然現時可向乘客徵收客運燃油附加費，但在短途及長途航線競爭日趨激烈下，相信難以把高油價的營運成本壓力悉數轉嫁予乘客身上。另一方面，早前與員工就合約增薪點之官司敗訴，倘未能上訴成功，據估計國泰需要賠償的金額可達3.5億元，對未來盈利構成不穩定因素。
航空股之表現一向受外來的因素影響而大上大落，在現今油價走勢未見穩定下，對此類股份存在一定隱憂，股價難突破14.5元阻力，建議逢高減持。
連敬涵
信誠證券聯席董事
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