【本報訊】中遠太平洋(1199)受惠於航運業景氣及市場對集裝箱需求大增,昨日公布截至去年12月底全年盈利16.09億元,增長33.7%,符合市場預期;末期息24.6仙。該公司計劃今年繼續添置新的集裝箱及投資9個碼頭,資本開支達56億元,較去年增加7.6%。
中遠太平洋今年投資在碼頭的開支約27.3億元,昨日率先公布4個內地投資項目,包括廣州南沙港2期、寧波金塘島碼頭、南京龍潭碼頭及天津北港池碼頭。除了南沙港持有控股權,其他持股20%至30%。龍潭為現有碼頭,其餘將於07年前投入服務。
中遠洋集團董事總經理孫家康預期,4個項目將令該集團碼頭的處理能力增加1080萬個標準箱,投資額尚待磋商。4個項目中,只有一個取得控股權,是否因為有意入股的投資者太多,他未有正面回應,只強調該公司希望增加合作夥伴,減少競爭者。
中遠太平洋管理層隨後向分析員透露,今年希望共投資9個碼頭,包括一直未成事的美國長灘(見表二)。分析員指出,由於內地港務局主要希望引入船公司為碼頭股東,以保證有一定的貨量,所以中遠太平洋亦不會特別要求持有碼頭的控股權。
另外,孫家康預期,中遠旗下碼頭今年的處理能力將會提升1000萬個標準箱,增長27%;吞吐量增幅更可望與去年相若,即接近四成。該公司去年的碼頭吞吐量增長39.6%,至2349.2萬個標準箱,創出歷史新高。
中遠的集裝箱租賃業務去年表現卓越,獲利超過8億元,箱隊的總箱量升13.6%,至91.9萬個標準箱;出租率由95.2%升至97%;同系中遠集運的租箱量佔整體35.7%,其餘主要是國際性客戶。
中遠董事副總經理魯成鋼表示,今年會再斥資27.5億元,新購17.8萬個標準箱,增幅約兩成。隨着鋼材價格上升,標準箱的箱價去年漲36%,每個達1900美元,今年首兩個月,更升至2300美元,升幅達21%。他預期,箱租亦會隨之上升,現時市場的箱租平均為每日0.8美元。
中遠太平洋向母公司購入的深圳上市公司中集集團16.23%法人股,轉股手續去年底完成,料今年有盈利貢獻。中集剛公布去年盈利升2.5倍,至24.6億元人民幣,更勝中遠太平洋。