【本報訊】中遠太平洋（1199）受惠於航運業景氣及市場對集裝箱需求大增，昨日公布截至去年12月底全年盈利16.09億元，增長33.7%，符合市場預期；末期息24.6仙。該公司計劃今年繼續添置新的集裝箱及投資9個碼頭，資本開支達56億元，較去年增加7.6%。
中遠太平洋今年投資在碼頭的開支約27.3億元，昨日率先公布4個內地投資項目，包括廣州南沙港2期、寧波金塘島碼頭、南京龍潭碼頭及天津北港池碼頭。除了南沙港持有控股權，其他持股20%至30%。龍潭為現有碼頭，其餘將於07年前投入服務。
中遠洋集團董事總經理孫家康預期，4個項目將令該集團碼頭的處理能力增加1080萬個標準箱，投資額尚待磋商。4個項目中，只有一個取得控股權，是否因為有意入股的投資者太多，他未有正面回應，只強調該公司希望增加合作夥伴，減少競爭者。
中遠太平洋管理層隨後向分析員透露，今年希望共投資9個碼頭，包括一直未成事的美國長灘（見表二）。分析員指出，由於內地港務局主要希望引入船公司為碼頭股東，以保證有一定的貨量，所以中遠太平洋亦不會特別要求持有碼頭的控股權。
另外，孫家康預期，中遠旗下碼頭今年的處理能力將會提升1000萬個標準箱，增長27%；吞吐量增幅更可望與去年相若，即接近四成。該公司去年的碼頭吞吐量增長39.6%，至2349.2萬個標準箱，創出歷史新高。
中遠的集裝箱租賃業務去年表現卓越，獲利超過8億元，箱隊的總箱量升13.6%，至91.9萬個標準箱；出租率由95.2%升至97%；同系中遠集運的租箱量佔整體35.7%，其餘主要是國際性客戶。
中遠董事副總經理魯成鋼表示，今年會再斥資27.5億元，新購17.8萬個標準箱，增幅約兩成。隨着鋼材價格上升，標準箱的箱價去年漲36%，每個達1900美元，今年首兩個月，更升至2300美元，升幅達21%。他預期，箱租亦會隨之上升，現時市場的箱租平均為每日0.8美元。
中遠太平洋向母公司購入的深圳上市公司中集集團16.23%法人股，轉股手續去年底完成，料今年有盈利貢獻。中集剛公布去年盈利升2.5倍，至24.6億元人民幣，更勝中遠太平洋。