大市跌後反彈，在窄幅內上落，政治不明朗因素造成困擾，老董落台已成定局，問題係誰人接班，影響重緊要。恒指收13892，升41點，成交縮晒，只得184億元。期指前日跌得多，噚日收復部份失地，升番76點，低水收窄到116點。
航運業好好景，航運股又見有大行追捧，剛宣布業績的太平洋航運（2343）獲摩根大通增持1%，每股平均作價3.69元，刺激股價創新高，收3.925元，升5.3%；其他如中海集運（2866）收3.425元，升2.2%。
太航去年7月掛牌，主要在亞太區經營乾散貨海運，目前共有47艘貨船，36艘為自有貨船。受惠於船隊擴充，貨船收租日數及每艘貨船所賺日均租金均顯著上升。
04年度（12月年結），太航營業額2.34億美元，升332%，獲利1.04億美元，升356%，每股基本盈利74.8港仙，升236%；貨船收租日數達1萬天，升82%，日均租金為1.79萬美元，升82%。
太航以每股2.50元，發售2.53億股上市，招股預測04年盈利5.07億元，實際賺8.1億元，超出60%。
今年展望，小靈便型船的收租日數將增長43%至1.42萬天，長期合約客戶運費微降3.3%，但現貨市場平均運費升到2萬元。05年度盈利料可升至9.5億元，每股盈利75.3仙，大行目標價4.50元，預測PE亦僅5.9倍。
中海集運已定下周二宣布，04年（12月年結）料獲利37億元人民幣，加權每股盈利0.68港元。05年經營情況更佳，盈利可保持高增長，料達50億元人民幣，每股盈利0.78港元，以6倍PE計，股價已可見4.60元。
中海集運走勢已完成圓底收集，現時在3.40元水平整固，升破3.45元後可確認升浪開展，短期上升目標指向3.90元。
139控股（139）調整完成，升勢再現，收5.2仙，升4%，買盤主要來自幾間大行，包括金英、大華繼顯同第一波士頓，基金看好139控股同中旅合作的前景，等不及洽商配股，已率先在市場吸納，傳公司與中旅商談合作進展理想，好快會有消息。
郭兆誠