二○○二年由台北飛香港的台灣中華航空公司CI611航機失事調查報告，昨天由台灣行政院飛航安全委員會公布，證實是因為華航的維修失當，令飛機底部出現金屬疲勞，造成結構失效，進而令飛機在空中解體。
華航CI611的波音七四七客機，二○○二年五月二十五日由台北飛香港，途中在澎湖外海墜毀，二百二十五人死亡，包括六名港人。
台灣飛安會調查指出，空中解體很可能是機身後段底部結構失效造成，並與肇事飛機八○年在香港降落時發生機尾觸地事故有關，因華航當年修理飛機時，並沒割除受損部份，而補片的覆蓋區域又不足以重建受損部位的強度，不符波音公司結構修理手冊的規範。
飛安會在殘骸中又發現補片邊緣有多處裂紋，且起點都是當年機尾觸地事件造成的刮痕。飛安會確信，飛機解體前，機身已有不短於七十一吋、長度足以造成機身結構失效的裂紋。
本報記者