新車速報：<br>日產騏達樣靚偈爽車廂寬敞

新車速報：
日產騏達樣靚偈爽車廂寬敞

繼早前喺車展見過一面之後，終於有機會坐上日產TiidaSporthatch「騏達」，一嘗呢架全新車款嘅性能表現及駕駛環境。先入為主，早已被其精巧外形吸引，加上可謂同級中最完美嘅車廂配套，喺駕駛席第一身感覺係絕不侷促、空間感強。加速力當然無話有推背感咁誇張，但當你坐進呢部1500cc五門小房車，卻不難感受到當中出奇的清爽表現。

記者：馬慶武
攝影：楊錦文
模特兒：Connie（D8）

級數直逼歐洲車

相比起同級或者係相近級數嘅五門揭背小房車，TiidaSporthatch嘅定價都係較高。不過車價較高唔代表唔抵！因為TiidaSporthatch除咗外形夠Fresh夠活力之外，車廂裝備齊全、空間感亦好強，內外質素絕不比同級歐洲對手差。坐進TiidaSporthatch車廂後，一定會覺得十五萬幾嘅車價係好合理。

■原廠配備天窗，令本已甚為寬敞嘅車廂更添開揚感。

Fresh外形玩突破
■微微隆起嘅「怒睥」頭燈，設計有型之外重具備感光開關功能。

■上下裝有電鍍圍邊、凸起一粒粒嘅鬼面罩設計夠突破。

■車頭泵把擾流圓渾貼地，但原廠並未配上霧燈，較令人失望。

■流線修長嘅尾燈由車尾伸延到車側，賣相極佳。

■車尾頂部設有高置煞車燈，係五門揭背車嘅必備項目。

6呎高都無頂頭感覺

由最貼身嘅裝備開始，採用Cabron皮革及格仔纖維質料包裹嘅座椅，視覺同觸覺效果俱佳，比全真皮座椅多啲摩擦、比絲絨座椅多啲高貴，而且前、後座皆設有手枕，舒服得嚟亦坐得更穩當。抬頭一望，發現頭頂空間幾大，就算身高6呎都唔會有頂頭感覺，附設嘅天窗亦帶嚟更強勁嘅開揚感。
車尾載物空間多變化，更難得係超級User-friendly！只要拉後座椅背嘅拉掣就可以將後座向前推240mm，重嫌唔夠位？後座椅背更可以6:4分割放平，配合雙面行李底板，一面防水一面絲絨，無論放貴重嘢或者釣魚、游水裝備都未驚過！

■座椅採用兩種物料縫合包裹，喺實用性、豪華感中取得平衡。

超班車廂夠闊落
■後座玻璃窗可以全開，啱晒鍾意開大個窗睇風景嘅後座乘客。

■採用腳踏式泊車掣，騰出嘅空間就變成手電、碎銀嘅最佳安置地。

■三幅式軚環背後的三圈表板鑲有銀邊，會發出誘人橙光。

■前排有揭蓋式手枕，為用家提供最舒適方便嘅駕駛環境。

■後座玻璃窗可以全開，啱晒鍾意開大個窗睇風景嘅後座乘客。

■「e-匙」系統，無論開門、揭背、撻車都唔使攞條車匙出嚟。

■後座椅背可向後傾斜40度，唔使長期坐到直一直，眼瞓重可以攤唞吓㖭！

全鋁引擎大減耗油噪音

採用全鋁合金製造嘅HR15DE引擎，行車噪音、耗油量都大大減少。馬力唔算大，但踩油加速嗰下仍好有爽勁感，上山上斜一啲都唔會「立」，而輕身嘅底盤及XtronicCVT無段變速自動波箱，亦令行車非常咁暢順寧靜，加埋五門揭背車嘅先天靈巧性，轉向泊位睇位極容易，操控性佳。

■啞黑底配銀色邊嘅中控台下，就是無段變速自動波箱。

行李廂最User-freindly

■唔使除頭枕，拉一個掣就可以放平後座椅背，而且重以6:4左右分割，載人載物更有彈性。

■尾門開啟幅度大，門邊位置亦唔高，方便提取大型行李。

NissanTiidaSporthatchSpecifications

引擎：1498cc直4DOHC
馬力：109ps/6000rpm
扭力：15.1kgm/4400rpm
傳動：無段變速自動波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）扭力桿
制動：（前）通風碟（後）鼓式
輪胎：185/65R15
尺碼：4205×1695×1535mm
車重：1415kg
車輛提供：合誠汽車（22621088）
新車售價：$153,800

■五門揭背車一向睇位容易，Tiida更設有泊車感應器，啱晒窄位泊車。