【本報訊】地鐵在過去十年共發生七百四十宗乘客墮軌意外，涉及視障人士的意外佔十三宗，當中十人受傷。政府表示，在地面及高架車站加裝月台幕門有較大技術困難，地鐵在明年底完成三十個地底車站月台幕門工程後，才會進一步研究在地面車站月台加設幕門的可行性。有立法會議員促請地鐵效法南韓首都首爾（即漢城），在月台加設鐵欄，減低失明人士墮軌風險。
地鐵在二○○二年起耗資二十億元在全線三十個地底車站安裝幕門，工程預計明年底完成。環境運輸及工務局局長廖秀冬昨在立法會回覆議員質詢時表示，地鐵在過去三年發生一百三十七宗乘客墮軌意外，較在仍未安裝月台幕門前三年的三百五十三宗減少四成半。
而在過去十年的七百四十宗乘客墮軌意外中，有十三宗涉及視障人士，當中有十人受傷。多位立法會議員要求政府敦促地鐵盡快在地面及高架車站加裝月台幕門，減少殘疾乘客墮軌的危險。廖秀冬表示，相對地底車站而言，在地面及高架車站月台加裝幕門存在更大技術困難，地鐵需要進一步研究，而根據國際鐵路標準，月台幕門亦並非必要的安全措施。