春節前夕，大量民工急於回鄉度歲，不但要負擔較平時至少昂貴一成半的火車票，更要忍受惡劣的服務，甚至冒着在車廂被凍僵的危險。本月七日，即農曆年十二月二十九日的「春運」（春節運輸）高峯期，一列由北京開往內蒙古包頭巿的火車，其中兩節車廂竟然無電力和暖氣供應，一百二十名乘客要在攝氏零下四度的車廂內度過十多小時，不少人因而冷病。
這班L405次列車，七日下午四時十分從北京西站開出，開往零下二十多度的內蒙古包頭市。其中的八號和九號卧鋪車廂，乘客上車後始發現車廂沒有供電和暖氣，且骯髒破舊不堪，車窗只有單層玻璃，邊緣的縫隙處用透明膠紙黏着，床鋪上只有一條薄毛氈。
火車職員解釋，由於春運車廂緊張，北京西站只能臨時加掛不具備運營條件的車廂，並承諾盡早解決電力和暖氣的供應問題。傍晚六時半，列車到達河北的沙城，二十多名情緒激動的乘客再也忍受不了，衝下車要求車長解決供暖供電問題，否則堅決不上車。正當乘客還在與鐵路職員交涉之際，列車突然啟動，幸月台職員指示列車長緊急煞車。在職員承諾「到張家口站解決問題」後，憤怒的旅客才願意再上車。
列車員後來向乘客解釋，已向車站反映情況，但車站置之不理。列車到了張家口站時，兩節車廂的燈才逐漸亮起來，但供暖系統仍未恢復。在乘客的強烈要求下，列車員向乘客出具書面證明，以供他們向北京鐵路局索償。由於外面天氣寒冷，不少乘客忍受不住，走到相鄰的卧鋪車廂或餐卡。留在無暖氣車廂的乘客，有人裹着氈子在車廂內走來走去，讓身體保持溫暖，有人則裹上兩層毛氈取暖。列車在深夜抵達內蒙古集寧時，室外已是零下二十二度，車廂內僅得零下四度。
列車在翌日上午八時許抵達終點站包頭，誤點兩個多小時。六十五名旅客聯署公開信，要求鐵道部春運辦公室就事件負責，並對受影響乘客遭受「非人道待遇」作出賠償。不少乘客在下車後病倒，一名乘坐該列車的記者更要到醫院輸液五天。
《秦皇島晚報》