【本報訊】運輸署為方便過境旅客，上月起批准來往落馬洲過境口岸的通宵小巴可提早一小時、由晚上十一時起載客，卻因此引起日更與通宵小巴的利益衝突，運輸署個多月來一直無法作出協調，其中一條服務天水圍及元朗區的過境通宵小巴線至今仍無法提早行車，每晚都有過境旅客要排隊苦候小巴近一小時。 記者：麥志榮
據記者於本月十二日的周六晚在落馬洲過境口岸所見，管制站內的告示牌都寫着，小巴通宵服務時間由晚上十一時開始至早上六時半，來往落馬洲的三條通宵專線小巴中，有兩條都已由十一時開始行走，但來往天水圍至落馬洲的79S專線小巴線的車站，只見大批乘客在排隊，最高峯時多達數十人，乘客要等至直到午夜十二時，才有小巴駛來載客。
事件起因是79S通宵線共有兩名營辦商合股經營，其中一名營辦商在日間另外經營另一條77號專線小巴線，接載過境旅客來往天水圍與新田，轉乘落馬洲過境皇巴士，服務時間至午夜十二時。
據了解，該營辦商認為運輸署應批准77號由十一時起載客進入落馬洲，到十二時才由79S接手，而不應讓通宵線侵佔日間線時段。
79S另一營辦商王興發則表示，79S每晚乘客量有一千多人，無法提早行車令過境旅客要轉乘皇巴士，費時失事，他曾向運輸署建議，由他獨資派車提早提供服務，但被拒絕，結果事件一直拖延至今，本月四日晚更有乘客因候車太久而在落馬洲鼓譟。
運輸署發言人表示，79S屬合資的專線小巴線，按規定必須由兩個營辦商取得共識，該署會與營辦商保持溝通。