遏止全球暖化的《京都議定書》周三在日本京都舉行生效儀式後的翌日，日本航空公司卻推出空中派對服務，讓團體包機在東京灣上空兜圈飛行，舉行一句鐘空中派對。空中派對在日本是新玩意，卻會增加排放溫室氣體，跟《京都議定書》的宗旨相違背，招來環保組織炮轟。
任何人只需付約五十六萬港元，就可包下日航一架波音767或空中巴士A300客機，供最多二百九十人在東京灣上空舉行空中派對一小時，航程完畢後更可在東京日航酒店舉行宴會。
日航表示，空中派對主要是讓企業舉行新產品推介會，或學校舊生會舉行舊生聚會用；租用人士更可在機艙內播放公司歌或校歌，以及在客位頭枕套上特別標誌。
日航推出這項日本前所未有的嶄新服務，被環保人士批評不但沒為拯救地球出一分力，反而進一步增加廢氣排放。根據聯合國跨政府氣候變化小組九九年的研究，航空運輸排放一定廢氣，污染大氣層，而航空交通流量預計到二○一五年增長百分五，除非有新科技出現，民航機每年的耗油量會上升百分三。
但日航發言人圖德說，空中派對每月只會舉行一次，對環境造成的影響「很有限」，「偶爾推出一小時包機服務，不會對環境造成重大影響」，並強調日航對環保最有責任心，是引進最多慳油客機以及全球首間擁有測試溫室氣體長程客機的航空公司。
日本地球之友總監小野寺有利呼籲，日航的空中派對準顧客在半空享樂時，應關心一下環境，「享樂一下是件好事，但亦應顧及到他們的行為對全球環境造成甚麼影響。航空公司也應考慮到他們對環境造成的代價。我們只得一個地球去保護。」
法新社