兩岸春節包機直航後天全部結束，但叫好不叫座，截至本周二（十五日）的八十九架次直航包機，載客僅一萬多人次，平均載客率不足五成七，六家開辦直航包機的台灣航空公司，整體上將要虧本。
大陸和台灣各有六家航空公司，在春節前後安排了四十八班包機、合共九十六個架次，來往大陸的北京、上海、廣州，以及台灣的台北和高雄，接載回台過年的大陸台商及其眷屬。目前春節包機只餘下海南航空在後天一班來往北京和台北的航機。
台灣六家航空公司的四十八班包機，已於前天全部飛完。航空業界統計顯示，六家航空公司提供九千九百三十六個機位，但僅得五千六百多名乘客，平均載客率近五成七。載客率最高的為遠東航空，接近七成；長榮航空則以六成四排第二。但由於開辦費用等額外開支很大，這兩家公司應該也無賺錢。以整個台灣航空業界計算，相信經營這次春節包機要虧本。
台灣航空業界又估計，這次至少有六百名直航包機的乘客，其實是「假台商、真旅遊」的旅行團成員，若扣除這部份，實際的載客率應低於五成。據悉，一些台灣旅遊社將赴大陸旅遊的遊客，賦與台商眷屬的身份乘搭包機，航空業界亦有直接或間接動員員工、親友赴大陸。
載客率這麼低，相信是因為直航包機的安排協商得太晚，很多台商早已訂好經港澳回台的機票；而且，乘客身份有嚴格限制，一定要是在大陸投資的台商及其家眷，一般台籍僱員也不能乘搭。
《聯合晚報》/本報記者