日本豐田車廠早前在1.5公升家庭車級別中,新增有一款方匣子,造型突出,但骨子裏頭卻擁有3排7座位MPV車格局的Sienta車系,實用富多變個性之餘,平衡進口商為迎合用家口味,更在Sienta身上加入全套原廠LightSport包圍,重有桃木面板作修飾,加埋左邊電趟門設計,新一代Sienta又豈止一部家庭式MPV車咁簡單。
記者、攝影:陳偉林
ImageGirl:Phoebe(TheGroup)
左邊電趟門同級最突出
現在配合一般家庭式用家口味的汽車,唔再局限於四門三廂式轎車配搭,而Sienta這部非一般家庭車,竟擁有左右雙趟門,而左邊重係電趟門配搭,單係呢個賣點經已教一眾同級1.5公升車突出,加埋新版Sienta重引入全套原廠LightSport包圍,還有媲美高級車款的桃木面板修飾,確實好有噱頭!
慳油夠力反應快
雖然Sienta只用上一台1.5公升直4引擎,但內輔有VVT-i設計,引擎低、中轉扭力演繹突出兼慳油夠力,加埋一套新裝無段變速SuperCVT自動波箱,轉檔順滑利落之餘,波箱更備有Sport同Snow電子模式,起跑加速反應敏捷,濕滑路面重有防打滑好處,加上低重心車架結構,還有ABS、EBD等裝備,自然就更見安全感。
改換三排透氣皮椅
講到筆者至欣賞,可會是新版Sienta換裝上的三排高級透氣皮椅,坐得貼服又富承托力外,後排一雙獨立座椅重可以整張收摺放平,令尾廂倍見實用性。再者,座艙空間夠闊落,原車重有前後獨立房燈同多個雜物匣、杯架組合,恒溫冷氣、原廠高級CD音響等組合當然少不了。
車頭車尾大解構
豪華位:高檔桃木裝飾
實用位:尾排放平空間足
ToyotaSientaLightSport
引擎:1496cc直4DOHC
馬力:110ps/6000rpm;扭力:14.4kgm/4400rpm
傳動:無段變速SuperCVT自動波,前輪驅動
懸掛:(前)柱式獨立(後)扭力連桿
制動:(前)透氣碟(後)鼓式(ABS)
輪胎:175/70R14ToyoJ36
尺碼:4100×1695×1670mm
軸距:2700mm;車重:1220kg
平均耗油: 18.6km/L(日本10.15模式)
車輛提供: 富利堡汽車(28776700)
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