新車速報:<br>05年版AcuraRSX掟彎極品

新車速報:
05年版AcuraRSX掟彎極品

喜歡跑車的朋友,一定不會對以前輪帶動的極品AcuraRSX陌生,它的靈活操控便是最大的吸引力,加上是掟彎能手,令駕駛者得到最大樂趣。最新2005版本的RSX,引擎的變動不大,但車頭和車尾的改動不少,用上新款頭尾燈和泵把,令跑味更濃,感覺更新鮮。

記者:曾順珍
攝影:伍慶泉 Model:Kendy

頭燈由圓變三角

最新的05年版RSX跟上一代的沒有太大分別,同樣採用2.0公升引擎,車身長闊高也大致相同,唯一分別是在外貌上來個小改變,車頭燈變成狹長三角形,沒有了圓渾的水滴形狀,顯得更有霸氣和瀟灑。加上不一樣的頭唇,狠辣和野性味加強了,令成架車變得更有衝勁。此外,車尾燈由兩盞變為三盞,泵把也加上一條黑色防撞膠邊,襯埋尾翼,令整體顯得更有動感。

■舊版RSX

反應敏銳入彎一流

RSX之所以咁受歡迎,其中原因是此車操控極好,掟彎一流,其2.0公升引擎可以輸出160匹馬力,扭力有19.5kgm,在4000轉時全數釋出,再配上5前速+/-波控制,反應敏銳,在高速入彎時簡直得心應手,如有神助。桶形皮座舒適度和穩定性高,就連中控台都面向駕駛者,配合行車時的方便而設計。另外,它具備ABS、EBD、速度感應式動力轉向系統、內置防撞橫桿等,令安全度大大提高。

■入彎是RSX的拿手強項,前輪驅動亦令車頭在轉彎時鏟向地面。

尾排座椅可放平

座艙設計亦十分舒適,雖然後座空間不算闊落,但也可坐齊三位乘客,還有電動天窗,以增加車廂內的空間感。大型尾廂設計相信是RSX的另一特色,若嫌儲物空間不夠,還可以把尾排座位摺下擴大地方,這是同級車系中罕見的。此外,中控台亦配以鈦合金儀表飾板,波棍頭亦用上鋁合金物料,增加時尚感和跑格。全車亦設有前及側智能安全氣袋和預索式前座安全帶,加強乘客的保護性。

特大尾廂設計

罕有特大尾廂設計,可以放下幾個大行李廂。

■把尾排座位摺下,便可以擴大尾廂儲放空間,瞓低都有位剩!

■前座位上設有天窗,令空間感更形闊落。

■後座設有三個乘客位,空間較狹小。

桶形皮椅
■前座設有桶形皮座,令駕駛者有更安穩貼身的感覺。

車身細改位

跟以往不同的頭燈和泵把,令全車看上去更霸氣。

■三角形頭燈比上一代的水滴形更有剛強味。

新款頭唇
■換上新款頭唇,能減低風阻。

■五幅式跑車合金胎軨,加強全車動感。

■車尾配上小定風翼,尾燈組合由兩盞變三盞。

鈦金屬中控台

■駕駛席前的控制台設計,全部遷就駕駛者觸手可及的地方。

■用上5前速波箱,還配有加減波功能,增加駕車樂趣。

大圓表板
■大圓反白儀表板夠清晰,方便閱讀行車資料。

■中控台上配有鈦金屬飾板,還設有大面板音響系統。

AcuraRSX

引擎:1998cci-VTECDOHC
馬力:160ps/6500rpm
扭力:19.5kgm/4000rpm
傳動:5前速+/-自動波
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)雙搖臂
制動:(前)透氣碟(後)碟式
輪胎:195/65R15
尺碼:4379×1724×1394mm
軸距:2570mm
車重:1200kg
車輛提供:合群汽車(28818803)

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