【本報訊】超級客機A380剛在香港機場降落，機艙內正發生火警，消防處立即出動刺針式無積升降台車，利用升降臂頂的刺針式噴管刺穿飛機外殼，用紅外線熱能攝影機找到火源，再在機內射水救火……以上是消防處新設備示範之一，消防處昨展出和示範的多款新設備，還包括在火海中可保護消防員的鋁質抗熱袍、遙控駕駛，適合撲救隧道火警的流動救火支援車，以及可撲救油庫大火的重型泡炮等。
空中巴士A380明年將在本港機場升降，消防處引入兩部共值一千一百萬元的刺針式無積升降台車駐守機場消防局。為加強撲救油庫大火的能力，消防處也購入了一支射程達一百米、每分鐘可輸出近七萬升滅火泡的重型泡炮。
今年將有多項國際盛事在港舉行，消防處亦購置了三組勾櫃車及櫃箱，櫃箱包括核生化事故櫃及洗消櫃，當出現生化事故或恐怖襲擊時，可出動清理現場和為受影響市民消毒。
另外，兩鐵近年頻生事故，多條行車隧道亦常有意外，消防處引入一部有如拆彈車的遙控流動救火支援車LUF60，小巧的車身可自動上落樓梯，內置風扇及噴嘴，可射出超過六十米的水霧救火及控制火場溫度和風向。
消防處去年共接獲三萬五千多宗火警召喚，比前年下降百分之七。不過，去年天氣乾燥，山火較前年增兩成，有二千一百多宗；社團樓宇火警增加三成半，達一百六十三宗。緊急救援召喚服務亦上升一成二，達五十三萬多宗。
消防處處長林振敏表示，已聘請外國顧問研究引入緊急救護服務分級制。此外，消防處未來兩個月將招聘二百六十六名消防隊長、消防員、救護主任及救護員。
黃建通攝