大市好轉即吸引上市公司「抽水」。去年7月中上市的乾散貨船公司太平洋航運（2343），兩主要股東昨日收市後透過高盛亞洲，共配售3.2億舊股，作價3.215元，較收市價3.35元，折讓4%，套現10.3億元。兩股東持股量將由合共41.9%，降至16.6%。
該兩名股東為DryBulkShipping及IDBCarriers。根據太航招股書，他們是創始股東，本身屬於私人投資公司，於99年同意投資太航，並提供巨額資本，他們的股份禁售期為180天。另一名持股14.2%的主要股東Pembroke則有1年禁售期。
值得留意的是，配售代理高盛，剛於上周舉行一個關於乾散貨航運市場的電話會議，演講者包括太平洋航運行政總裁夏文傑，高盛前日發表相關研究報告，給予太航「跑贏大市」投資評級，目標價4.5元。太航本月6日派發了去年度中期股息，每股8仙，兩名售股股東已收取合共4245萬元的股息。