【本報訊】路政署去年起向延誤完工的掘路工程實施罰款新制度後，共有五十多項掘路工程因延期而被罰款，合共二百五十多萬元，新措施不但令掘路延誤個案大幅減少，整體掘路工程亦減少了三成。路政署下一步將在港島舂坎角及西九龍試驗興建大型地下共用管道，同時擺放水管及電纜等多種公共設施，以減少經常進行掘路工程的滋擾。 記者：麥志榮
不少外國城市，如倫敦、巴黎及橫濱等都早已興建大規模的地下管道系統，擺放水管、污水渠、電纜、煤氣管及電話線等公共設施，地下管道面積極大，工人可進入管道維修設施，毋須掘路。本港目前有十二間機構在地下埋有公用設施，經常有公眾投訴甲公司掘完，乙公司又掘的情況，路政署聘請顧問進行研究及派人到海外考察後，決定在本港試驗地下公用設施共用管道的可行性。
路政署發言人表示，港島舂坎角的舂磡角道將於下月進行復修工程，該署將在工程中試驗性建造一條橫跨鄰近海天徑的地下公共設施共用管道，工程將在二○○七年完成，香港電燈公司及八間電訊公司將參與此項試驗計劃，在管道內擺放電纜及電話線，該署亦計劃在西九龍欣翔道作同類試驗，以便收集經驗制訂本港地下共用管道的標準及規定。
另外，路政署去年四月起實施掘路工程延期完成罰款制度，以彌補工程引致交通阻塞的經濟損失，每延誤一天罰款一千五百元至一萬八千元不等，發言人表示，去年四月至十一月底，約有二萬八千三百多項掘路工程，比前年同期的四萬二千項減少了三成，其間共有五十一項因延誤而被罰款，合共二百五十五萬多元。
發言人指出，根據該署挖掘准許證的紀錄，去年四月至十一月，約有百分之九十八的工程在期限內如期完工，只有百分之二延期；但前年同期，共兩成四工程延期，可見新制有效地減少掘路工程及工程延期的數量。