新車速報：<br>無B柱Isis新波霸原廠包圍大跑格

新車速報：
無B柱Isis新波霸原廠包圍大跑格

日本豐田車廠早前推出全新介乎Picnic與Wish之間的Isis七人MPV，低矮車身加上雙趟門，左邊車身還有無中間B柱設計，新近更引進SportyPackage型號，加入有原廠大包圍、全車高級皮椅包裝、桃木面板修飾，完全凸顯出新版Isis豪情個性。

記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Wing

■新版Isis加上全車包圍、裙腳，感覺靠貼路面，襯埋套新款跑車合金胎軨，型晒！

無B柱設計上落方便

筆者至欣賞這部Isis新車的地方，重點當然放在左邊車身設計，皆因部Isis與同廠的Picnic身高相若，裝有左右雙趟門組合之外，左邊車身的無中間B柱結構設計，出入車廂的空間增闊，令乘客尤其是老人家及小朋友們上落時安全，相比起一眾同級車中可謂至突出。新款Isis重加入有原廠SportyPackageII全車大包圍配襯，令這部新一代家庭式MPV車，更易為不同年紀的車迷受落。

新版新增裝備

桃木面板
■桃木中控台分上下兩截，調校恒溫冷氣及CD機尚算就手。

無段式波箱
■無段變速SuperCVT-i自動波箱，代替4前速自動波箱。

新包圍
■新版一體式鬼面罩連氣霸，配上大盞霧燈確係吸引。

真皮椅
■前後三排座椅都以高級真皮鑲嵌，配襯桃木修飾更覺高貴。

收摺座椅變大床大枱

至於車廂三排七座位布置，換裝有高級真皮配襯，既豪邁又貼服，尾排左右座椅更可以整張收摺放平，容量倍增之餘，更立時令尾廂變得平坦寬闊，中、尾排更可以組合成偌大床鋪，加埋前排乘客席椅背可以收摺成桌几，同時騰出更大空間，比起同級對手，這部Isis的座椅變化確實較多樣吸引。

車身前後追加跑裝
■直立式LED尾燈編排，間隔分明，提高行車安全性。

HID頭燈
■一對立體三角HID頭燈，是車頭最醒神位。

■兩旁附有方向指揮燈門邊電鏡，醒目易睇。

追加整流
■尾泵把追加整流器之餘，兩旁另置有轉向指揮燈號。

■頂置High-mount煞車燈連定翼，提高穩壓性。

低重心扭力平均

新車用上一台2.0公升直4引擎，以一套無段變速SuperCVT-i自動波箱組合代替以往4前速自動波箱，扭力輸出平均兼突出，加埋低重心同出色四輪懸掛配搭，筆者試揸過呢部Isis由觀塘出發前往西貢，蜿蜒多彎的山路可感受到部車嘅循迹力，踩油收油甚順暢，而且感覺動力輸出源源不絕，完全顯露出豐田這台D-4引擎的特性。

真皮7座點扭都得

■車廂四周加有桃木面板修飾，貴氣得嚟感覺有暖意。

變大床
■只要將中、後排椅背放平，便成為理想又舒適的大床鋪。

變桌几
■前排乘客椅背可放平成桌几外，還可以整張抽摺起。

■原有尾廂亦有一定搭載量，存放雜物至啱。

半皮半桃木駕駛席

■三幅式半皮半桃木跑車軚環，揸上手好有質感。

■表板旁有左邊電趟門開關及雜物匣。

3D表板
■全新3D立體表板設計，睇落好跑feel，最重要係資料夠清晰。

雙層首飾箱
■雙層首飾箱旁備有12V電插座（圓圈處）。

ToyotaIsis2.0SportyPackage

引擎：1998cc直4DOHC
馬力：155ps/6000rpm
扭力：19.6kgm/4000rpm
傳動：無段變速SuperCVT舡自動波，前輪驅動
懸掛：（前）柱式獨立（後）扭力連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：195/65R15BridgestoneRegnoRE040
尺碼：4610×1695×1640mm
軸距：2785mm；車重：1460kg
平均耗油：14.4km/L（日本10.15模式）
車輛提供：富利堡汽車（28776700）
新車售價：$248,000起

同級MPV推介

本田Stream2.0

點睇：造型以房車化五門旅行車為主導，用上一台2.0公升直4引擎（馬力154匹），新版勝在賣相有轎跑車味道。

車價：$189,000

三菱Dion2.0

點睇：方匣子造型別致又突出，採用上一台2.0公升直4引擎（馬力165匹），營造車廂三排七座位空間感，實用變化多。

車價：$169,800

日產Prairie

點睇：同級車中用上雙趟門配搭，乘客上落好方便，裝有一台2.0公升直4引擎（馬力147匹），至於CVT無段變速自動波，勝在易操控。

車價：$174,800（04年版）、$189,800（05年版）