新車速報:<br>無B柱Isis新波霸原廠包圍大跑格

新車速報:
無B柱Isis新波霸原廠包圍大跑格

日本豐田車廠早前推出全新介乎Picnic與Wish之間的Isis七人MPV,低矮車身加上雙趟門,左邊車身還有無中間B柱設計,新近更引進SportyPackage型號,加入有原廠大包圍、全車高級皮椅包裝、桃木面板修飾,完全凸顯出新版Isis豪情個性。

記者、攝影:陳偉林
ImageGirl:Wing

■新版Isis加上全車包圍、裙腳,感覺靠貼路面,襯埋套新款跑車合金胎軨,型晒!

無B柱設計上落方便

筆者至欣賞這部Isis新車的地方,重點當然放在左邊車身設計,皆因部Isis與同廠的Picnic身高相若,裝有左右雙趟門組合之外,左邊車身的無中間B柱結構設計,出入車廂的空間增闊,令乘客尤其是老人家及小朋友們上落時安全,相比起一眾同級車中可謂至突出。新款Isis重加入有原廠SportyPackageII全車大包圍配襯,令這部新一代家庭式MPV車,更易為不同年紀的車迷受落。

新版新增裝備

桃木面板
■桃木中控台分上下兩截,調校恒溫冷氣及CD機尚算就手。

無段式波箱
■無段變速SuperCVT-i自動波箱,代替4前速自動波箱。

新包圍
■新版一體式鬼面罩連氣霸,配上大盞霧燈確係吸引。

真皮椅
■前後三排座椅都以高級真皮鑲嵌,配襯桃木修飾更覺高貴。

收摺座椅變大床大枱

至於車廂三排七座位布置,換裝有高級真皮配襯,既豪邁又貼服,尾排左右座椅更可以整張收摺放平,容量倍增之餘,更立時令尾廂變得平坦寬闊,中、尾排更可以組合成偌大床鋪,加埋前排乘客席椅背可以收摺成桌几,同時騰出更大空間,比起同級對手,這部Isis的座椅變化確實較多樣吸引。

車身前後追加跑裝
■直立式LED尾燈編排,間隔分明,提高行車安全性。

HID頭燈
■一對立體三角HID頭燈,是車頭最醒神位。

■兩旁附有方向指揮燈門邊電鏡,醒目易睇。

追加整流
■尾泵把追加整流器之餘,兩旁另置有轉向指揮燈號。

■頂置High-mount煞車燈連定翼,提高穩壓性。

低重心扭力平均

新車用上一台2.0公升直4引擎,以一套無段變速SuperCVT-i自動波箱組合代替以往4前速自動波箱,扭力輸出平均兼突出,加埋低重心同出色四輪懸掛配搭,筆者試揸過呢部Isis由觀塘出發前往西貢,蜿蜒多彎的山路可感受到部車嘅循迹力,踩油收油甚順暢,而且感覺動力輸出源源不絕,完全顯露出豐田這台D-4引擎的特性。

真皮7座點扭都得

■車廂四周加有桃木面板修飾,貴氣得嚟感覺有暖意。

變大床
■只要將中、後排椅背放平,便成為理想又舒適的大床鋪。

變桌几
■前排乘客椅背可放平成桌几外,還可以整張抽摺起。

■原有尾廂亦有一定搭載量,存放雜物至啱。

半皮半桃木駕駛席

■三幅式半皮半桃木跑車軚環,揸上手好有質感。

■表板旁有左邊電趟門開關及雜物匣。

3D表板
■全新3D立體表板設計,睇落好跑feel,最重要係資料夠清晰。

雙層首飾箱
■雙層首飾箱旁備有12V電插座(圓圈處)。

ToyotaIsis2.0SportyPackage

引擎:1998cc直4DOHC
馬力:155ps/6000rpm
扭力:19.6kgm/4000rpm
傳動:無段變速SuperCVT舡自動波,前輪驅動
懸掛:(前)柱式獨立(後)扭力連桿
制動:(前)透氣碟(後)透氣碟(ABS)
輪胎:195/65R15BridgestoneRegnoRE040
尺碼:4610×1695×1640mm
軸距:2785mm;車重:1460kg
平均耗油:14.4km/L(日本10.15模式)
車輛提供:富利堡汽車(28776700)
新車售價:$248,000起

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