星期天，女律師范家碧約朋友在糧船灣漁村食海鮮，她開動價值逾一千萬元法國最新型號的EurocopterEC120直升機前往。
這位亦是香港飛行總會副會長的女律師說，她每個星期都要飛：「如果唔飛，會手指痕。」她通常與朋友在舊啓德機場的飛行總會集合，起飛前先檢查飛機、記錄飛行文件；坐上機師位後，當電子表板顯示引擎溫度、油壓及一切正常，即是準備就緒，她會對着窗口大叫：「AllClear（請勿行近）。」
直升機起飛時，機頭先是微微向下前傾、再穩定爬升，一至兩分鐘內，便可升至一千呎高空。紅磡景物、尖東、文化中心；港島會議展覽中心、國際金融中心，很快便在腳下。
從高空下望，維港海面平靜如綠地氈，九龍東數十艘貨櫃船，像小孩子玩厭了的積木，放在一旁；一轉彎，西環對開一大一小的島嶼很快出現。
渦輪增壓引擎、五百零四匹馬力的EurocopterEC120，較一般直升機更安全，穩定如坐雙層大巴士，起飛時噪音比國際標準低出六點七分貝。由舊啓德機場直飛糧船灣，航程約十五分鐘。
范家碧有十年飛行經驗，可以駕駛三款定翼機、四款直升機，她是香港唯一擁有直升機的女機師。她有更進一步計劃，稍後會多買一架價值二百萬至三百萬元的定翼機，學習花式飛行。
開直升機去食海鮮，是不是高級富豪生活？范家碧認為是資源分配的問題，以飛糧船灣來回計，汽油費用約一千八百元。實際上，一架直升機的價值相當於一個豪宅單位，但豪宅會升值，直升機只會不斷耗損。范家碧共有三架直升機，她表示飛行總會的停泊費、連一般維修保養費用，每月約二萬元；每年更換零件、大型維修，則要數十萬元。這些開支，相信不是一般人可以負擔得起。
不過，高空消費除了無限樂趣之外，也為這位女律師帶來生意利益，「很多客人知道我會開直升機，都會有好感。」律師樓有為內地公司處理融資問題，以往大陸直升機只作軍事用途，直至去年才准許民間擁有，民營、國營企業的客人登上她的直升機遊覽香港後，往往留下很好的印象，對生意有一定幫助。
范家碧說無論坐車、坐直升機都要自己控制，「我唔可以做乘客。」十年前，她在飛行總會開放日接觸定翼機，立刻加入當會員，因為學習駕駛要輪候三四個月，她沒有耐性等，要求英國教練讓她立刻上堂。那位教練曾在福克蘭戰役擔任轟炸機機師，也是英國花式飛行國家隊員，他駕定翼機帶她上天後，突然在半空翻了兩個觔斗，料不到范家碧興奮得大叫，教練欣賞她的膽量，收了她做徒弟。
范家碧不認為懂得駕駛直升機的女性給人太強、太獨立的印象，把男性嚇跑，相反，她知道這會引來暗中傾慕者，「但係佢哋太細膽，我亦都唔會追佢哋咁cheap。」
多年來感情世界反而不能由自己一手操控，范家碧仍然在一片天空下安心等候緣份降臨：「爸爸講過，投資在我身上愈多，愈難找到買家。」
聖保羅男女校畢業
一九八一年香港大學法律系畢業
一九八二年完成香港大學法律專業證書課程後開始當執業律師
二○○二年至今自行建立律師樓，專長民事訴訟案件
記者：冼麗婷、攝影、區民傑
