【本報訊】深圳消息：近千名深圳市的士司機，昨日在皇崗口岸一帶罷駛，要求市政府有關部門調低的士起表價及減低管理費；由於適逢前中共總書記趙紫陽病逝敏感時刻，當局十分緊張，出動武警、公安、交通局及的士公司負責人等到場調解，並警告罷駛司機可能負政治責任，結果各司機紛紛開車離去，罷駛事件迅速平息。
昨日早上七時許，近千名深圳市區的士陸續開抵皇崗口岸一帶，車龍阻塞了皇崗口岸的各主要道路，有關當局早已備有拖車及派出大批武警到場戒備，但因的士司機人數太多，當局並沒有採取拖車行動。
據一名參與罷駛的司機表示，公安及的士公司負責人勸喻「搞手」時強調，在趙紫陽病逝時刻搞罷駛，一但出現動亂，將負上嚴重的政治罪名，後果將會十分嚴重，各「搞手」聽後紛紛向同業宣告暫停罷駛，並要求他們開車營業；早上八時許，參與罷駛的司機已全部散去。
這次深圳的士司機罷駛主要原因是深圳地鐵在上月二十八日通車後，司機收入大幅減少，甚至入不敷支；據一名湖南籍的士司機表示，深圳的士司機負擔很重，司機先要向的士公司交一筆二十萬元承包費用（七年後可退回一半），另外每月向公司繳交一萬元至一萬二千多元管理費，因此日更司機每天要做四百元才能維持皮費（夜更皮費約三百）；該名司機續稱，地鐵未通車前，每天營業額五百至六百元，但近日只能做到三百至四百元，基本開支都不能維持。
據一名不願透露姓名的罷駛搞手表示，他們要求政府將現時的士起表價減至八元，另外要求的士公司相應減管理費三千元，以增強的士行業的競爭力。