【本報訊】和記黃埔（013）將再斥資90億元，發展內地及英國貨櫃碼頭業務。英國《泰晤士報》報道，英政府將於秋季決定三個主要貨櫃碼頭的擴建工程，其中兩個由和黃經營，若計劃落實，和黃會投資80億元將其擴張。
和黃擬斥43.7億元（3億英鎊）將英國哈維奇碼頭擴建至每年可處理170萬貨櫃；另斥36.4億元（2.5億英鎊）於菲力斯杜港南部改建一碼頭至每年可處理150萬個貨櫃的港口。
和記黃埔港口發言人表示，英國貨櫃碼頭的擴展計劃早於02年開始，並且一直進行中，包括英國哈維奇建新碼頭及擴充菲力斯杜港碼頭項目，目前正待有關方面的批准。不過，計劃詳情及投資額則未有透露。
另外，寧波市副市長邵占維昨日在港表示，今日將與和黃簽約，合作發展當地北侖港第2期項目，涉及投資金額逾10億元人民幣，和黃佔49%權益。該處原為散貨碼頭，計劃進行技術改造，提升至貨櫃碼頭水準，年吞吐量100萬個標準箱，港口長414米，可望於明年投入營運。至於和黃亦持有49%權益的北侖港1期，年吞吐量為200萬個標準箱。
此外，杜瓊斯引述和黃旗下屈臣氏董事總經理韋以安表示，預計今年資本開支將上升28%，至32億元，主要用於收購及擴展業務。
自兩年前屈臣氏擴展業務至歐洲，至今歐洲業務已佔其營業額達六成，未計算上周公布收購法國Marionnaud集團，現時集團於20個國家共經營4700家店舖。
他表示，受惠於CEPA政策，該公司短期內亦會申請在內地以全資附屬公司經營業務。不過，他說與內地夥伴合作愉快，不急於自行發展。屈臣氏又預算今年投入5000萬元人民幣，開設10間百佳超級廣場。上周五剛慶祝屈臣氏於廣州開設第100家分店，未來1年將分店數目倍增。
另方面，港口發展局昨日公布，去年本港貨櫃碼頭共處理2193.2萬個標準貨箱，增長7.3%，其中葵涌貨櫃碼頭增長11.2%，至1342.5萬個標準箱，少於深圳港全年吞吐量的1365.54萬個標準箱。葵涌貨櫃碼頭以外的吞吐量則增長1.5%至850.7萬個標準箱。