新車速報：全港僅得5部！<br>700萬超豪跑車瑪莎拉蒂MC12

新車速報：全港僅得5部！
700萬超豪跑車瑪莎拉蒂MC12

繼法拉利之後，意大利另一跑車中的名門望族瑪莎拉蒂（Maserati），早前推出限量生產只得50部的MC12超級Roadster跑車，難得香港獲配額5部；而首輛抵埗新車日前更假座港島淺水灣酒店舊址，舉行新聞發布會及交車儀式，這輛身價約值700萬的超級跑車，真係聞名不如見面呢！

記者、攝影：陳偉林

源於GT賽神髓魅力十足

EnzoFerrari、保時捷CarreraGT之後，這輛剛於去年正式面世的瑪莎拉蒂MC12跑車，既屬意為限量生產型號，兼且亦同樣只得左軚版，但香港仍不乏想擁有的鍾情Fans。這車除卻5143mm車長及2800mm前後軸距，可媲美歐洲豪華轎車外，車本身的修飾同鋪排，跟原有GT賽落場版幾近同出一轍；然而，較特別是MC12座艙可拆除，成為一部不折不扣的開篷Roadster超級跑車㗎！

■跟EnzoFerrari用上同一台引擎的瑪莎拉蒂MC12，去年底珠海GT車賽勇奪冠、亞席位，備受車迷矚目。

以GT賽車作藍本表現強悍

唔講唔知，這輛MC12同樣用上EnzoFerrari的一台6.0公升V12引擎，另配上瑪莎拉蒂原廠6前速F1半自動波箱，雖然性能演繹稍有差別，惟從廠方數據所見，這部MC12跑車從0至100公里加速不過3.8秒而已，極速更可高達330km/h以上。整個MC12車架依據GT賽車為藍本，去年底出戰珠海GT大賽，更曾勇奪冠、亞席位，相信其性能及穩紮底盤結構，確實令人毋庸置疑。

■裝上硬頂的座艙鋪排，流露一身GT賽車風采。

座艙設計緊湊操作High-tech

相對於特長的外形，明顯MC12座艙陳設卻來得狹窄一點；一雙以人體工學剪裁的跑車桶椅，既貼身又富承托力，行車轉檔操作盡在軚環兩旁+/-推桿，而中控台主要部份就只剩得恒溫冷氣，以及電子時計等裝備。再者，座席之間另置有一列多個電子按鍵，看來駕駛這輛21世紀的超級跑車，要變得前衞又High-tech容易。

■低斜車頭下的導風生氣格，有加強行車的穩定性。

■車底結構附有Formula1賽車的導風翼組合，有助高速馳騁的暢順性。

■較車身闊大的GT尾翼設計，予人帶點纖薄又弱不禁風的觀感。

■成獨立組合的尾燈編排，沿用同廠車款的弧形配搭。

Formula1座艙好煞食

■三幅式半皮半碳纖維鑲嵌的跑車軚環，兩旁各備有Up、Down轉檔推桿。

■中控台頂端只有恒溫冷氣及時計配搭，盡見簡潔個性。

■賽車化四圓表板鋪排，中間引擎轉速計右下方，另備有波檔顯示。

■鋁合金附防滑設計的跑車腳踏，觸碰感覺敏銳直接。

■座席間備有多個電子按鍵，操作起來有隨手可及的方便。

DreamCar小齊親手揭幕

■在瑪莎拉蒂代理高層協助下，任賢齊替首輛抵港的MC12舉行揭幕儀式。

■任賢齊大讚這輛MC12超級跑車，設計精密強悍有一試身手的衝動。

■座艙鋪排緊湊之餘，每項設備均見用料上乘豪邁。

■一雙桶形跑車椅剪裁貼身又富承托力，滲出剛勁跑車氣息。

瑪莎拉蒂MC12規格

引擎：5998ccV12DOHC
馬力：630ps/7500rpm
扭力：66.5kgm/5500rpm
傳動：6前速F1半自動波，後輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂?（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟?（後）透氣碟（ABS）
輪胎：（前）245/35ZR19PirelliPZeroCorsa
（後）345/35ZR19PirelliPZeroCorsa
尺碼：5143×2096×1205mm
軸距：2800mm
車重：1335kg
0-100公里：3.8秒
極速：330km/h以上
新車售價：約港幣693萬（未連稅）
車輛提供：快意汽車（25292280）

同級車比較

EnzoFerrari

點睇：依據一級方程式賽車演化而成的街版SuperCar，採用上一台6.0公升V12引擎（馬力660匹），2003年下半年正式登陸香港，而本地配額只得9部，當時暗盤炒價曾高叫700萬元（未連稅）。

保時捷CarreraGT

點睇：承襲着911GT-1之後，新一代可移除硬頂變身成Roadster的超級跑車，全球限量生產約1,500部，惟同樣只得左軚版本，但據知現時香港擁有CarreraGT的車主有2人，而車價則約為港幣380萬元（未連稅）。