經濟好壞都有人去旅遊<br>行程設計員前景好

經濟好壞都有人去旅遊
行程設計員前景好

香港人出門外遊頻率高,熱門旅遊點如東南亞及歐美等國家已無新意,旅行社為令消費者有新鮮感,因而造就了產品經理一職,專門負責發掘新旅遊路線及改良已有行程。康泰旅行社產品經理(長線)關世健說:「這行前景很好,因為不論香港的經濟好壞,去旅遊的人總是循環不息。」

關世健做領隊做了超過20年,主要帶團往歐、美、澳和南非等長線,01年獲公司提拔,跳級出任產品經理(長線)新職。康泰旅行社人力資源經理呂鳳娟說:「當時一些短線已有此職位,但長線就未有,我們認為關世健是合適人選,因為他有豐富的帶團經驗,了解旅客要求。」

團費4.6萬仍有得做
關世健形容第一次編排行程時,一邊做一邊驚。「那時剛經歷『沙士』事件,所以擔心人客會否捨得花錢參加。」他指出,當時公司有意開發貴價團,但最貴的也只是萬多元,而他設計的則要每位超過4.6萬元。
他說:「該團行程共17日,去南美的巴西、秘魯、阿根廷和智利。」最後有25人報名,終可成功出團。」但他並未放下緊張的心情,「我足足擔心了一個月,直至該團回來為止。」兩年後,他正式晉升為產品經理。

每年要開3條新線
不要以為編行程可以四處旅遊,關世健說:「並非每條新路線都會親自去勘察,因為成本問題,長線單是機票也要兩萬元。如今科技發達,通過互聯網和當地接頭的旅行社及有關機構的協助,已能安排妥當。」他每年約需提交3條新路線,其次是將舊有的行程修改。
他坦言,編排行程的工作絕不輕鬆,勤力和決斷是最有效的應付方法。「每當策劃一個新旅遊點,先要向當地旅遊局等機關搜集大量資料,查詢過去2至3年的社會和政局新聞,留意有否暴動或軍變等;其次是天氣,如颱風季節等,找出最適合旅遊的季節。」他笑言早已習慣超時工作,即使下班在家亦要翻閱大量資料。

有心理準備常加班
其次是聯絡航空公司、安排內陸機和透過當地的特約公司(LandAgency)安排當地的住宿和交通等。「我會根據當地旅遊局提供的資料、規模、牌照和其投購的保險等,挑選兩三間合乎要求的特約公司,對方會按我們要求的行程安排提供估價,我就從中揀選最合適的一間合作。」關世健亦會多花工夫,親自查詢酒店和餐廳的消費作參考,加強議價能力。
長線旅遊路線經常要乘坐內陸機,最常出現的差誤是天氣和交通,關世健認為,要安排妥善最考工夫,做決定時要夠果斷,不可猶豫不決。「例如安排轉機時,會選擇要等3至4個小時的航班,還是選擇時間較緊迫的航班呢?由於顧慮到當地航班經常有延誤,所以決定選擇前者。」

處事應變能力要強
關世健每年仍有數次帶團機會,以便了解前線工作和市場反應,但不論是哪一類職位,他認為都必須具備應變能力。「還有就是不斷提升個人專業水平,才可有較佳發展前景,切忌以為有免費旅遊就玩玩吓。」
記者:葉敏儀

康泰旅行社近年不斷開發新路線及行程,而貴價團亦是其開發目標之一,因此造就了產品經理一職。

關世健曾到墨西哥,跟隨當地的特約公司人員到不同景點勘察,選擇適合香港遊客口味的地點,編排一個吸引的行程。