新車速報：<br>率先試全港唯一平治超跑626匹量產無敵

新車速報：
率先試全港唯一平治超跑626匹量產無敵

平治旗下這部真正的超級跑車的超然地位主要源於SLRMcLaren，除擁有驚人的性能演繹之外，還糅合AMG跟McLaren汽車同一級方程式跑車的科技結晶，加上量產數目有限兼只得左軚版生產，擁有它絕非一件易事。本地的有心人士早前運來全港獨一無二的SLRMcLaren跑車，筆者有幸能夠獲得車主肯首，在本地作實地測試報道，確實難得！

記者：陳偉林
攝影：陳偉強
ImageGirl：小惠

0-100km/h不過3.8秒

當概念版平治SLRVision於1999年底特律車展首度露面的時候，車廠原意是抗衡當時得令的法拉利F550。及後，平治決定交由一級方程式跑車夥伴McLaren負責改裝，並將原來一台AMG版5.5公升V8引擎後移成中置布局，令這輛SLRMcLaren車重分布變得平均。
其次，為加強車體的下壓力，McLaren更不惜將SLR原有Cd0.29的低風阻外貌改變，雖然風阻系數急升至Cd0.37，但以其626匹馬力，由0至100公里加速亦不過3.8秒，加埋車門定為經典Gull-wing鷗翼設計，令這部平治SLRMcLaren跑車，在世界車壇立時赫赫有名。

3大巴閉裝置

全能尾翼
■車速超逾95km/h會自行升起的尾定翼，遇上緊急煞車會變成65度角減速姿態。

多扇導風翼
■連帶車底亦備有多扇導風翼，恍如一輛Formula1跑車。

散熱鰓
■車身兩旁分別備有散熱鰓同排氣喉外，還有McLaren標記字樣。

座艙跟SL甚相近

相比起外形，SLRMcLaren的座艙鋪排跟同廠SL甚相近，以碳纖維模鑄造、鑲有高級真皮的桶座，筆者覺得包得合攏又富承托力，低矮的坐姿帶來出眾的視野外，進出雖然增加了一點難度，設備卻少不了有座椅電控調校，還有原廠高級CD音響及恒溫冷氣，配套跟一般豪華轎跑車無疑。

F1式車身設計

■座艙鋪排跟豪華轎跑車相若，銀白面板修飾帶來多一點High-tech感。

■取材自F1跑車的鼻尖及兩旁定翼設計，已成為該車系的標記。

■屬低風阻設計的門邊電鏡，正切合鷗翼車門開關需要。

■車尾輪廓同樣教人心動的SLRMcLaren跑車，突出的性能演繹最難忘。

■單睇呢對外表斯文的雙圓Xenon頭燈配搭，斷不會估到隱藏着626匹的驚人馬力。

■尾燈由多盞細小高聚焦LED燈組合，遠觀已神氣十足。

不羈野馬有時難駕馭

深層的油門帶來沉厚的引擎咆哮聲，但這匹街道上的不羈野馬，起跑加速亦有其柔順一面，軚盤轉向輕盈準確，全沒有被大尺碼18吋輪胎所拖累，行車順暢避震柔韌又富支持力；猛然加速下這部SLRMcLaren跑車，表現卻截然兩樣，就算四輪高效能碟煞，並輔有ABS、EBD同ESP系統，仍需有高超技術的駕馭不可。

■三幅式跑車軚環兩旁備有+/-轉檔按鍵，更能集中精神駕馭這匹野馬。

超現代科技全操控

發射飛彈？
■筆者覺得最醒神裝置，5前速半自動波箱置有蓋KeylessGo，旁邊還備有門鏡及ESP等開關按掣。

定翼開關掣
■尾定翼除了可自動升降，中控台另備手動開關，以備不時之需。

■簡潔的液晶體表板鋪排，左邊車速計極速有360km/h刻數。

■座椅間及椅背後另備有手枕同儲物匣，還內置電話座等。

■一雙鮮紅桶形真皮跑車椅，型格之餘重坐得好貼身舒服。

■一台AMG版5.5公升V8引擎後移成中置布局，缸頂刻有負責裝嵌的技師名字。

■簡潔的銀白面板中控台，有齊高級CD音響及恒溫冷氣裝備。

歐翼車門
■經典的Gull-wing鷗翼車門設計，開合時肯定引來眾人目光。

Mercedes-BenzSLRMcLarenSpecifications

引擎： 5439ccV8AMGKompressor機械增壓
馬力： 626ps/6500rpm
扭力： 80.0kgm/3250-5000rpm
傳動： 5前速半自動波，後輪驅動
懸掛： （前）雙搖臂（後）雙搖臂
制動： （前）透氣碟（後）透氣碟
輪胎： （前）245/40ZR18MichelinPilotSport
（後）295/35ZR18MichelinPilotSport
尺碼： 4656×1908×1206mm
軸距： 2700mm
車重：1768kg
0-100公里：3.8秒
極速：334km/h
車輛提供：SPSAutomotive
PerformanceLtd.（31596800）

新車售價：約$3,720,000（未連稅）