【本報訊】新車「落地」立即貶值，究竟哪款汽車最保值？新一期英國消費者協會《Which?》雜誌公布各類房車最保值的車款，港人熟悉的MINICooper、寶馬1系、平治C-Class及CLK、富豪XC90，三年的折舊率約百分之五十，遠勝於其他日韓汽車。 記者：蔡朗清
英國《Which?》雜誌最新公布的最保值汽車研究結果，調查三千八百輛在英國出售的汽車，新車「落地」三年後車價折舊情況，發現最具保值的汽車折舊率約五成，最不保值汽車的折舊率高達七成。最保值的小型車為MINICooper，折舊率五成，跌價最厲害為鈴木Ignis、大發YRV等，跌幅逾七成。最保值的中型車要數寶馬一系，折舊率只是四成九，遠勝跌幅逾七成的韓國車起亞Rio及現代Accent。
平治C-ClassC180是最保值的大型房車，折舊率四成九；現代Elantra及Sonata、起亞Magentis、日本日產Primera同列榜末，跌幅達七成二至七成四不等。豪華車方面，平治E-Class200Elegance再度奪標，折舊率是五成四，豐田的Camry、本田的Legend及AlfaRomeo166最不保值，車價跌幅七成四至七成七不等。
但在七、八人轎車組別日本車一吐烏氣，港人熟悉的豐田Previa名列第二位，折舊率為五成六；貶值最高的同樣是日本車，跌幅高達七成三的三菱SpaceWagon。至於最保值跑車及四驅車分別由平治CLK200Elegance及富豪XC90奪得，折舊率分別是四成七及五成一。
香港右軚車商會創會會長羅少雄表示，本港保值汽車型號與《Which?》雜誌的研究結果類同，一線車種如平治、寶馬的二手車受較多人追捧，保值能力高；韓國現代、起亞的二手巿場需求不大，折舊率較高。他補充，本港整體汽車的折舊率低英國一成，即同一款汽車在香港較保值，「因為外國經常揸長途車，汽車損耗較香港大，自然較容易貶值。」