新車速報:<br>越野妝身愈冶豔搶先睇三菱全新Lancer

新車速報:
越野妝身愈冶豔搶先睇三菱全新Lancer

三菱Lancer車系自這一代面世以來,一改原有房跑車個性,以經濟慳油為主,但卻未為普羅用家所受落。早前,廠方決定把原有安放於同系LancerT-Touring的一台1.8公升直4Turbo引擎,加入原有四門Lancer之中,並且輔以車迷喜愛的Ralliart包裝,令這部剛抵港的全新LancerRalliart1.8Turbo型號,拾回昔日房跑車的神采。

記者:陳偉林
攝影:林栢鈞
ImageGirl:Samantha

■全車加有大包圍、四輪16吋跑車合金胎軨,望落更型仔。

■四輪改換上較矮的跑車化避震配搭,走彎上山操控不俗。

滿身越野花好搶眼

為收宣傳功效,眼前這部仍未正式曝光的全新LancerRalliart1.8Turbo,滿身張貼上色彩奪目的越野車花,但搶眼的一雙車頭高聚焦大燈,加上髹有銀白色的鬼面罩、全車大包圍、四輪16吋跑車合金胎軨,還有原廠加有LED煞車燈的尾定翼,洋溢出一片難以遮掩的房跑車神采。

車身6大矚目位

1﹒鬼面罩髹上銀白色

2﹒高聚焦大燈組合

3﹒三角尾燈有雙圓燈配套

4﹒原廠尾定翼加有LED煞車燈

5﹒低腰線設計的車尾箱

6﹒C柱上的越野車花,跟足實際比賽用貼紙,更具瞄頭!

Turbo引擎扭力不絕

賣相出位之餘,新車改換上一台1.8公升直4Turbo引擎,加埋4前速INVECS-II半自動波箱以及軚環兩旁+/-轉檔按鍵,起跑加速感強而有勁之餘,換檔亦見順暢敏捷。再者,筆者駕車來回大帽山一段,在攀爬迂迴曲折的山道時候,都感到引擎扭力輸出源源不絕,四輪改換上較矮的跑車化避震,反應既柔韌又富支持力,給人留有深刻印象。

軚環+/-波易操控
■三幅式跑車軚環兩旁置有+/-按鍵,轉檔一觸即發。

■傳統黑底透有紅光的三圓表板鋪排,易於閱讀。

■鑲有防滑皮面的表板旁備有門邊電鏡及霧燈開關鍵。

前排以Ralliart跑桶組合

其次,座艙鋪排亦教人心動,除車廂四周以跑車化紅、黑格仔花紋配襯外,前排更以Ralliart跑車桶椅組合,剪裁貼服重有出色的承托感。講到裝備,既有CD音響及恒溫冷氣,又有前後獨立房燈、前後中央手枕同杯座配搭,齊備之餘重洋溢出一遍辛辣魅力。

前座跑椅後排闊落
■前排以Ralliart跑車桶椅組合,剪裁貼服重有相當的承托力。

■車廂陳設盡見豪邁本色,營造出辛辣跑格。

■後排空間闊落舒適,座席間還備有手枕及杯座。

■前排之間設有大型手枕及儲物匣,還有隱蔽式杯座。

■中控台面板有齊CD音響、恒溫冷氣及雜物匣。

MitsubishiLancerRalliart1.8TurboSpecifications

引擎: 1834cc直4DOHCTurbo
馬力: 165ps/5500rpm;扭力:22.4kgm/3500rpm
傳動: 4前速半自動波,前輪驅動
懸掛: (前)麥花臣支柱(後)多連桿
制動: (前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎: 195/50R16YokohamaAdvanA460
尺碼: 4595×1695×1415mm
軸距: 2600mm;車重:1280kg
0-100公里: 9.4秒
平均耗油: 13.0km/L(日本10.15模式)
車輛提供: 環宇汽車(25200636)
新車售價:約$190,000起

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