【本報訊】地鐵東涌線與機場快線以及馬鞍山鐵路，昨晨又發生訊號故障導致列車延誤，其中東涌線及機場快線往大嶼山方向列車時間延誤半小時，逾百乘客須在欣澳後備月台轉車。有乘客稱在隧道段內嗅到燒焦味，質疑地鐵未有全面交代事件，地鐵表示焦味只是制動系統受摩擦所致，肇事列車運作正常，會詳細調查事件起因。
地鐵發言人表示，昨上午十一時許，大嶼山近欣澳路對開路面一組訊號系統出現故障，往大嶼山方向列車需慢駛，東涌線及機場快線共有六班列車服務，行車時間延長約十五分鐘，系統於半小時後修復。
一名姓郭男乘客指出，他乘搭往東涌線的列車駛離青衣站約五分鐘，列車即在隧道內慢駛及不時停下，其間他嗅到陣陣燒焦味，歷時三至四分鐘，不少乘客都掩鼻忍耐，但各人仍能保持鎮定，只是不斷埋怨地鐵故障頻生。
其間，郭說車長不時廣播稱列車因訊號問題需慢駛，稍後又說因機件故障令服務受阻，但沒有詳細說明因由。三十五分鐘後，列車駛到欣澳後備月台，逾百乘客落車到對面月台轉乘另一列車離去，整段車程較原需時間延誤半小時，累他未能趕及與客戶會面。
郭指摘地鐵沒全面回應事件：「點解有燒焦味又冇解釋，佢（地鐵）話地面訊號系統壞咗，咁點解要乘客轉車？我重見到有幾個員工衝入車廂，話架車冇事都冇人信啦！」地鐵發言人解釋，乘客嗅到之焦味是列車制動系統受摩擦所致。前日地鐵東涌線一列車在同一段，亦因訊號系統失靈需慢駛。
立法會交通事務委員會主席劉江華批評地鐵接連發生事故是不能接受，而針對地鐵往年發生多宗特大事故，委員會已要求地鐵於本月內提交詳盡報告，交代如何檢討及防範各類事故。
另外，昨早六時五十五分，馬鞍山鐵路大圍站以南一段路軌訊號故障，導致全線列車班次由原來每四分鐘一班，延誤至七分鐘一班，經搶修十五分鐘後恢復正常。為馬鐵自上月二十一日通車以來，三日內第二宗事故。