新車速報:<br>電趟門加全能座椅日產PRESAGE一指控

新車速報:
電趟門加全能座椅日產PRESAGE一指控

最怕當家庭車嘅後排乘客,並唔係介意空間狹窄,而係上車落車真係煩到爆!開咗道趟門之後,又要㩒低又要拉前張中排座椅,又㩒又擒辛辛苦苦搞一輪先攝到上車,遇啱落雨天想飛身跳上車都唔得,濕身梗係走唔甩。不過咁,做全新日產PRESAGE嘅後座乘客就舒服得多喇,因為只需要㩒一個掣就可以做齊以上煩厭嘅動作,以後就算攞住大件行李或者遇啱落雨天,出入車廂上落行李,一隻手指搞掂啦!

記者、攝影:馬慶武

座椅自動滑前翻低

日產全新車Presage貝沙,賣點係佢獨創嘅一觸式系統。除有豪華家庭車必備嘅電趟門開關按鈕外,最方便又最獨特嘅係駕駛席重設有開關中排Walk-in座椅嘅操控鍵,㩒一粒掣將趟門打開,再㩒多一粒,中排靠左座椅更會自動滑前、椅背亦會自動翻下,騰出通道供乘客進出第三排座椅。全個過程都可以喺駕駛席操控,乘客由上車到落車都唔使親自落手,實在超級體貼。另外,一觸式操控系統還包括放平車廂內嘅座椅、揭起車尾玻璃窗等功能,就算係弱質纖纖嘅女司機,一樣都可以輕鬆用盡Presage嘅各樣功能。

收摺中尾排毫不費力

每次影MPV車,上車落車無數次不在話下,最慘係要影晒車廂座椅嘅不同變化。若要放平後座,又要拆掉頭枕,之後唔知拉邊條帶就揭起座位,推邊個掣又可以摺埋椅背咁,重要成張櫈拆落嚟先有較大尾箱空間,次次都搞到成身大汗手都軟埋。
今次大讚Presage夠體貼方便真係好由衷,因為無論收摺尾排、中排座椅變特大尾箱,或者將中排座椅由三座位變兩座位,所有動作都可以用一個拉掣或按鈕操控,而且重唔使將啲頭枕又拆又裝,幫車廂大變身都好慳力,整個拍攝過程都真係好舒服喎!

25kgm扭力同級最強

Presage外形穩打穩紮中都有啲Detail位,車身顏色選擇亦有7款之多,不過就唔算有乜大突破,都係一貫MPV格局,較值得提提嘅係佢嘅性能:一台2.5公升直4引擎能輸出163匹最大馬力,最大扭力更達25.0kgm,堪稱同級最強,就算坐滿8個人都依然有不俗嘅加速力,只載三兩個人時更能感受到動力無限。

一觸式進出過程

趟門開關、中座Walk-in按鈕觸手可及,司機唔使落車都可以招呼中後座乘客。

■只需㩒一個掣,電趟門便會打開,加上趟門下的平地台,上落車從未如此利落過!

■MPV有電趟門唔算好勁,最勁係㩒一個掣就可以將中排座椅摺低兼推前,後座進出通道即時出現。

e-匙前座夠闊落

■微斜嘅中控台設計突出,5.8吋行車顯示屏顯示冷氣、音響、時間及一般行車資料。

■桃木配真皮軚環,令Presage嘅豪華味道更濃。

■打開中控台下方可見到CD及MD碟盒,美觀得嚟亦好就手。

■表版置於中控台上方,半圈轉數表及速度表顯示清楚易睇。

■車主只要隨身袋住「e-匙」,撻車外重可以遙控電趟門等。

■中控台底部設有彈出式杯架及雜物匣,用盡所有空間增加實用性。

■波棍設於中控台上,而且採用泊車腳掣,所以前座空間更見使好用。

「離子簇」淨化車廂

■車尾後揭式玻璃窗亦可由駕駛席操控開關,拿取輕型物件方便好多。

■後座放平,再將中排座椅推前,車尾空間即時暴增,放兩架單車都重有位剩。

■中、後排有獨立調校冷氣出風口,更設有「離子簇」空氣淨化系統。

■載唔滿8個人,中排座椅可以分開成為兩張備有手枕嘅大班椅。

左右電索門設計

■頭尾燈有智能感光系統,進出隧道自動開關最便利。

■車尾具有直列式尾燈組合,頂部則設有高置LED煞車燈。

NissanPresageProfile

引擎:2488cc直4DOHC
馬力:163ps/5200rpm
扭力:25.0kgm/3600rpm
傳動:4前速自動波,前輪驅動
懸掛:(前)麥花臣(後)多連桿
制動:(前)通風碟(後)通風碟
輪胎:215/65R16
尺碼:4840×1800×1685mm
軸距:2900mm
車重:1690kg
車輛提供:合誠汽車(28035333)

■車身左右皆有電索式趟門,但右邊趟門則沒有電動開關功能。

其他MPV精選

豐田Previa

「子彈頭」Previa擁有2364cc引擎,最大馬力156匹。中排座椅可旋轉,將車廂變成流動會議室,但車價較平嘅精裝版不設電索門。
車價:$291,000

萬事得MPV

2260cc的MPV外形沉實穩重,最大馬力輸出達178匹,但扭力只有21.9kgm,遠遠不及Presage。在車廂加設DVD系統,提供更佳駕乘享受。
車價:$259,500

三菱Grandis

車廂空間極大,在中型七人車中,外形算是較年輕有活力,另外配備一套四前速半自動波箱,玩樂性更大。
車價:$239,800