馬鐵首個工作天人流暢旺

馬鐵首個工作天人流暢旺

【本報訊】九廣鐵路馬鞍山支線在昨日首個工作天上落班繁忙時段的運作大致暢順,估計全日乘客量達到十一萬人次。九鐵主席田北辰早上巡視時看到乘客量大時笑逐顏開,形容馬鐵「生得逢時」,有信心馬鐵的乘客量明年底可望達到每日十九萬人次。受馬鐵通車影響,其他馬鐵沿線交通工具乘客量明顯減少。
馬鐵昨日上午八時至九時上班繁忙時間,每隔三分鐘開出一班列車,乘搭南行線的乘客抵達大圍站,走到對面月台,隨即便有東鐵尖東線列車抵達接載乘客,不用等候下班列車,轉車情況大致暢順。

田北辰眉開眼笑
田北辰昨晨到大圍站巡視時,看見乘客接踵而至,禁不住喜上眉梢:「見到咁多人氣,梗係開心喇!」他更形容馬鐵是「生出嘅時間好好」,至於乘客量不足的西鐵「可能係早咗啲。」他透露,馬鐵前日下午通車,半日乘客逾六萬人次。他估計昨日全日該有十一萬人次,相信至明年底可達到每日十九萬人次。
馬鐵通車後,部份沿線居民轉乘馬鐵上落班,搶走部份巴士及小巴的生意。有新港城巴士總站職員表示,該站乘客量較馬鐵通車前明顯減少四成。行走威爾斯親王醫院至馬鞍山錦英苑、途經馬鐵沿線的808專線小巴站負責人吳先生指出,整日乘客量減少約三至四成。

巴士生意受影響
九巴董事長陳祖澤本月初曾估計,馬鐵通車後九巴每日會流失八萬人次乘客量。但九巴、新巴及城巴發言人昨均以馬鐵在臨近聖誕假期通車,不少學生及部份市民已放假,故要待假期後,乘客量恢復正常才能估計影響。運輸署署長霍文昨視察馬鐵後,認為馬鐵班次頻密,轉乘安排運作暢順。運輸署緊急事故交通協調中心未來數日繼續監察情況。

馬鐵通車後首個早上繁忙時間,運作暢順,乘客不絕。

林先生:「馬鐵未通車前,每朝都搭的士去沙田,再轉九鐵及地鐵到中環返工。馬鐵通車唔使再轉來轉去,方便快捷好多。」

蔡小姐:「如果同老公返深圳玩,就仍然會搭番巴士去大學站,唔會咁蠢坐馬鐵去大圍,再轉東鐵北上。」