飛機師手表霸王Breitling(百年靈)縱然產品涉及海陸空三個界別,原來每年銷售數字上,有九成都是航空表。當中BestSeller就是今年滿二十周歲的Chronomat,而不是滿五十二歲的經典Navitimer。箇中原因,大概是把計算FlyPlan的專業滑動尺規與手表結合的Navitimer太Pro,市場上始終運動型手表最受歡迎。隨時間巨輪進化,Chronomat滿二十周歲,今年名字索性喚作ChronomatEvolution,日本《時計Begin》亦特別為它推出賀歲專集,此表早已成為新經典。
記者:何兆彬
攝影:黃子偉
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Chronomat金銀膶$52,600
藍面表其實極美,可惜紅如Rolex香港人都怕意頭唔好(藍撈=難撈),據說銷量總是比其他顏色差。買藍面Breitling當然無此憂慮,尤其配上金色小表圈、金銀表帶,旋入式表冠更係焦點所在,高貴有格。
當今手表名牌,大都已被集團收購。Breitling為迄今少數的獨立品牌,百多年來都以生產專業航空表為主。推出作品中以航空表為撒手鐧,但撒手鐧亦不止一招。1952年誕生的Navitimer是劃時代的傑作,一推出就成為世界各國空軍採用為制式飛行表,更得到了世界飛行員協會(APOA)指定為標準專業飛行腕表,現今仍然是品牌旗艦作。然而品牌的BestSeller,卻落在Chronomat手中。
1979年,WillyBreitling在去世前把品牌交予好友,ErnestSchneider成為Breitling的新主人。80年代初,意大利著名的空中特技表演隊FreeceTricolori要求Breitling為其設計一款計時表,它既要性能可靠、功能實用,亦要美觀。在1984年,百年靈滿一百周歲時,也是石英表雄霸表壇的時代,搭載Valjoux7750自動上鏈機芯的Chronomat登場了,名字有Chronographe(計時)及Automatique(自動)兩個意義。它的體積在當時來說算大,直徑達39mm,凸起的單向旋轉式表圈,可記錄時間,而戴着厚重的駕駛手套也便於使用。藍寶石表面黑色表盤上刻上P.A.N三個字母(即PattugliaAcrobatticaNazionale,即國家特技飛行隊),以及Freece的徽章。今年推出的20周年版本Chronomat中,全個系列都加大碼至直徑43.7mm,全部防水達300米,加上旋入式表冠及計時按鈕,上天下海都沒有問題。
進化加大碼
ChronomatEvolution由84年的39mm(右),順隨潮流,加大至如今的43.7mm,使用上閱讀更方便,而且操作亦較易。藍寶石水晶表面比以往較為凸出,線條比原版美觀但要兼顧防眩功能,製作難度極高,整體外觀變化則不大。
全鋼版Chronomat,入門首選,比起Navitimer要40,000多元起算是「便宜」了一丁點。若喜歡皮帶的更可省上5,000多元。
歷年罕有特別版
經典毋須多變,是故多年來Chronomat變化都不大,只是偶然出出特別版,靚到痹,恨死人。
1997年香港回歸,鄧小平長女鄧林為百年靈題字而推出的特別版,黃色表面上有「高飛」兩字,只在大中華區推出!
傲視表壇100%天文台機芯
1999年,百年靈發表「100%Chronometer宣言」,震驚表壇。這無疑有點天方夜譚,事關瑞士國產的腕表之中,通過「天文台認證」的還不超過3%!他們在LaChaux-de-Fonds成立精密時計生產中心,嚴密地測試。只有自己的測試比瑞士官方天文台更嚴格,才有可能100%通過測試。
現在百年靈共有14種機械機芯,全部都會送到C.O.S.C.檢測,這裏每天會檢測一萬枚機芯。每個機械機芯需要經歷15晝夜的測試,在23℃及其+-15℃(即8℃及38℃)的環境下,每天誤差不得超過-4+6秒。
百年靈在01年發表SUPERQUARTZ機芯,應用在全系列的石英表中。它比一般石英表準上十倍。一般石英表每年誤差兩分半鐘(150秒),C.O.S.C認證則要求每年誤差低於0.07秒(即年誤差低於+-25秒),而SUPERQUARTZ則是每年15秒!