飛機師手表霸王Breitling（百年靈）縱然產品涉及海陸空三個界別，原來每年銷售數字上，有九成都是航空表。當中BestSeller就是今年滿二十周歲的Chronomat，而不是滿五十二歲的經典Navitimer。箇中原因，大概是把計算FlyPlan的專業滑動尺規與手表結合的Navitimer太Pro，市場上始終運動型手表最受歡迎。隨時間巨輪進化，Chronomat滿二十周歲，今年名字索性喚作ChronomatEvolution，日本《時計Begin》亦特別為它推出賀歲專集，此表早已成為新經典。
記者：何兆彬
攝影：黃子偉
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Chronomat金銀膶$52,600
藍面表其實極美，可惜紅如Rolex香港人都怕意頭唔好（藍撈=難撈），據說銷量總是比其他顏色差。買藍面Breitling當然無此憂慮，尤其配上金色小表圈、金銀表帶，旋入式表冠更係焦點所在，高貴有格。
當今手表名牌，大都已被集團收購。Breitling為迄今少數的獨立品牌，百多年來都以生產專業航空表為主。推出作品中以航空表為撒手鐧，但撒手鐧亦不止一招。1952年誕生的Navitimer是劃時代的傑作，一推出就成為世界各國空軍採用為制式飛行表，更得到了世界飛行員協會（APOA）指定為標準專業飛行腕表，現今仍然是品牌旗艦作。然而品牌的BestSeller，卻落在Chronomat手中。
1979年，WillyBreitling在去世前把品牌交予好友，ErnestSchneider成為Breitling的新主人。80年代初，意大利著名的空中特技表演隊FreeceTricolori要求Breitling為其設計一款計時表，它既要性能可靠、功能實用，亦要美觀。在1984年，百年靈滿一百周歲時，也是石英表雄霸表壇的時代，搭載Valjoux7750自動上鏈機芯的Chronomat登場了，名字有Chronographe（計時）及Automatique（自動）兩個意義。它的體積在當時來說算大，直徑達39mm，凸起的單向旋轉式表圈，可記錄時間，而戴着厚重的駕駛手套也便於使用。藍寶石表面黑色表盤上刻上P.A.N三個字母（即PattugliaAcrobatticaNazionale，即國家特技飛行隊），以及Freece的徽章。今年推出的20周年版本Chronomat中，全個系列都加大碼至直徑43.7mm，全部防水達300米，加上旋入式表冠及計時按鈕，上天下海都沒有問題。
進化加大碼
ChronomatEvolution由84年的39mm（右），順隨潮流，加大至如今的43.7mm，使用上閱讀更方便，而且操作亦較易。藍寶石水晶表面比以往較為凸出，線條比原版美觀但要兼顧防眩功能，製作難度極高，整體外觀變化則不大。
全鋼版Chronomat，入門首選，比起Navitimer要40,000多元起算是「便宜」了一丁點。若喜歡皮帶的更可省上5,000多元。
歷年罕有特別版
經典毋須多變，是故多年來Chronomat變化都不大，只是偶然出出特別版，靚到痹，恨死人。
1997年香港回歸，鄧小平長女鄧林為百年靈題字而推出的特別版，黃色表面上有「高飛」兩字，只在大中華區推出！
傲視表壇100%天文台機芯
1999年，百年靈發表「100%Chronometer宣言」，震驚表壇。這無疑有點天方夜譚，事關瑞士國產的腕表之中，通過「天文台認證」的還不超過3%！他們在LaChaux-de-Fonds成立精密時計生產中心，嚴密地測試。只有自己的測試比瑞士官方天文台更嚴格，才有可能100%通過測試。
現在百年靈共有14種機械機芯，全部都會送到C.O.S.C.檢測，這裏每天會檢測一萬枚機芯。每個機械機芯需要經歷15晝夜的測試，在23℃及其+-15℃（即8℃及38℃）的環境下，每天誤差不得超過-4+6秒。
百年靈在01年發表SUPERQUARTZ機芯，應用在全系列的石英表中。它比一般石英表準上十倍。一般石英表每年誤差兩分半鐘（150秒），C.O.S.C認證則要求每年誤差低於0.07秒（即年誤差低於+-25秒），而SUPERQUARTZ則是每年15秒！
