海外車訊：<br>澳洲郊區試Discovery3入水能游

海外車訊：
澳洲郊區試Discovery3入水能游

攀山涉水又能如履平地的越野路華四驅越野車系，當中的Discovery面世多年至今，廠方終於推出第3代Discovery3新型號！早前，車廠除安排在蘇格蘭作首展外，一眾亞洲汽車傳媒更獲邀到澳洲雪梨實地測試新車。擁有革新方匣子Cyber外形的Discovery，由擴闊至3排7座位組合、幾近天幕式玻璃車頂以至引擎、傳動都是全新配搭，但筆者覺得最搶眼當然係任何路面情況都如履平地嘅液氣壓避震裝置喇！

記者、攝影：陳偉林

車體因應路面升降

新車賣點所在，可會是全新底盤架構，除用上前後雙搖臂組合外，新Discovery還輔有媲美同廠RangeRover的液氣壓避震裝置，可因應不同路面情況，將車體升高降低，而全新四驅系統還備有5種模式選擇，令行車變得靈巧暢順，新加入取材自積架XK、XJ同S-Type擴大容積至4.4公升的V8引擎，匹配上ZF廠最新6前速半自動波箱，轉檔順暢，波箱還輔有On-road同Off-road選擇模式，有助日常代步起跑加速更加敏捷，攀爬山路亦覺扭力充裕。

■駕車駛經雪梨大橋，充份展現DiscoveryOn-road一面。

3排7座同級難求

時下潮流大興多用途車（MPV），就連全新Discovery亦擴大座艙至3排7座，在一眾同級車中可謂寥寥可數。最吸引筆者的目光會係中、後排座椅可以左右獨立收摺放平，以騰出更大的空間，幾近天幕式的AlpineRoof玻璃車頂，更可算係吸引時下用家的撒手鐧。頂級版除配備HarmanKardon高級6碟CD連MP3音響系統，還有恒溫冷氣連前後獨立送風以及多功能行車電腦連屏幕，設備可謂一應俱全。

■多部全新Discovery整裝待發，預備傳媒On、Off-road實地測試。

■浩浩蕩蕩的Discovery車隊駛出郊區，似軍隊多過似車隊。

Off-road顯真章

鬆泥地
■在鬆軟的泥地前行，盡露出四輪驅動的行車特性。

爬石道
■攀爬石道講求懸掛柔韌度，絕非一般轎車可比擬。

上山路
■攀越山路凹凸不平的路障，四輪獨立防滑差速大派用場。

四驅模式選擇一扭即掂

全新Discovery引入最新電子四驅模式選擇，設於波箱後方的旋鈕（下圖圓圈處），從左至右分別是：
1.日常行車
2.沙石或雪地
3.泥濘地
4.鬆軟沙地
5.粗石道

■最新ZF波箱下有避震升降同On、Off-Road選擇鍵。

■透過行車電腦顯示，獲知行車狀況同四驅模式選擇。

3天窗下設備齊

3排天窗
■前後三排各備有天窗，尤其係中、後排的AlpineRoof玻璃車頂最出眾。

■中、後排座椅可以左右獨立收摺放平，Golf袋？綽綽有餘啦！

■手感不俗的四幅式軚環兩旁備有多功能按鍵。

頂置LCD芒
■中控台有齊音響及恒溫冷氣，重頂置有LCD屏幕顯示。

■前排之間設有大型手枕，內附冷暖儲物匣可作電雪櫃用。

3排7座全用真皮

■車廂陳設盡見前衞豪邁，營造有高雅的豪華轎車格局。

■車廂陳設盡見前衞豪邁，營造有高雅的豪華轎車格局。

車身3面睇

LandRoverDiscovery4.4V8Profile

引擎：4394ccV8DOHC
馬力：308ps/5500rpm
扭力：43.6kgm/4000rpm
傳動：6前速半自動波，恒式四驅
懸掛：（前）雙搖臂（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：255/55R19GoodyearWrangler
尺碼：4835×1915×1882mm
軸距：2885mm
車重：2536kg
0-100公里：8.6秒
極速：195km/h
車輛提供：越野路華香港（27132383）