運輸署為配合巴士公司營運，按情況批准巴士於晚上「收車」後，在指定街道停泊的做法，未有因時制宜作出調整備受抨擊。元朗舊墟路私人屋苑采葉庭兩年前入伙後，居民一直備受包圍屋苑三條街道上深宵停泊巴士的噪音困擾。經本報跟進居民投訴後，運輸署已安排不准巴士在部份街道停泊。
元朗舊墟路采葉庭居民廖先生埋怨，於康業街、德業街及寶業街，每日凌晨零時至早上六時，便有不少九巴及龍運巴士停泊，當巴士司機取車開動引擎時，便會發出大量噪音，驚醒居民。
他指出，距采葉庭僅一個足球場之遙、在康業街東頭工業區，九巴設有一車廠，他質疑巴士為何不泊入車廠，而隨處泊近民居旁。
他憤怒地說：「實係有部門失職，冇可能可以批准巴士亂咁泊，完全冇管制！」
九巴企業傳訊部函覆本報表示，所有返抵該車廠的巴士均會盡量停泊入廠內，亦有部份停泊於車廠外獲運輸署批准的街道旁。九巴已吩咐車長避免將巴士停泊於接近采葉庭一段德業街。
警方函覆本報查詢則稱，元朗分區警署調查後，發現該處停泊的巴士均獲運輸署同意作為路旁通宵停車位，未有發現嚴重阻塞或噪音滋擾，但會繼續留意情況。
運輸署則覆稱，為配合專營巴士的運作，運輸署會因應實際需求，考慮容許巴士公司在某些街道在指定時段停泊巴士。
運輸署批准有關申請前，會諮詢交通工程師、民政事務署、路政署、警務處、環保署及消防處等部門。如有需要，運輸署可取消有關停泊地點的安排。
根據紀錄，巴士公司自九三年底已獲准於元朗東頭工業區內的德業街、富業街、宏業西街及宏業東街等路旁指定位置，於晚上八時至早上八時停泊巴士。
由於采葉庭居民投訴巴士噪音問題，運輸署已聯絡巴士公司實施改善措施，包括：取消寶業街、部份喜業街、宏業西街及宏業東街的通宵巴士停泊安排。
另外，所有返回及離開巴士廠的巴士，必須利用宏業西街及富業街進出，避免使用寶業街，造成不必要噪音。（一一一八○三八）
元朗區議員謝開秋稱，早於半年前已有采葉庭住戶及業委會投訴巴士噪音問題，尤其是巴士出車及入車時段駛經寶業街，發出的噪音最為嚴重。他批評運輸署沒有因時制宜，於兩年前元朗采葉庭入伙後，沒有留意巴士泊近民居所造成的噪音滋擾，作出適當調整。
「未有屋苑之前，已經有巴士廠，亦都有幾條街批准畀巴士泊，但係采葉庭居民入伙後，巴士停泊嘅街道的確影響到居民，運輸署應該檢討一下，唔應該畀巴士泊咁近。」
現時本港並沒有法例管制道路上車輛行走，或在路上停泊時所發出的交通噪音。但從九六年開始，所有車輛作首次登記時，必須證明所發出的噪音能符合有關的國際標準。
資料來源：環保署
服務熱線
電話：29908288
傳真：23702192
電郵：
