香港市民一直付出較其他國家人民更高的油價，那不但影響駕駛人士，還直接影響民生，因為很多行業都因油價偏高而令運作及生產成本顯著提高，不得不把部份或全部新增的成本轉嫁至消費者。社會大眾對這種情況極其不滿，但礙於各種歷史遺下的問題，政府似乎對於這種不合理現象毫無解決辦法，亦自然增加市民對政府的不滿。
社會的不滿發展至某個階段，必然會出現求變的推動力。經濟發展及勞工局局長葉澍堃說要檢討一下本地石油市場，若發現有違反公平競爭行為，政府會立即採取行動，葉澍堃指政府樂意引入法例對付違反公平競爭行為，但須視乎個別行業的情況而定，並非一刀切地就所有行業引入公平競爭法。
就反壟斷及違反公平競爭的問題，過去本欄亦作過一些分析。反壟斷及防止不公平競爭，於消費者而言幾乎是必然贊成的，從「公平」的角度，實在沒有可反對的理由，然從實務的角度，立法打擊有關行為，是有其客觀的限制及缺點的。以香港彈丸之地而商業活動頻繁的情況而言，筆者認為制訂反壟斷法將弊大於利，牽涉的行業將很多，調查行動會很煩瑣，亦可能打擊大企業在香港大事擴張業務的意欲。
外國的反壟斷法是複雜的，但大都有一個共通點，就是任何被視為有壟斷性質的商業及併購活動，若有關企業已合理地提出與消費者分享有關活動的「效率得益」的建議，則對於有關的指控多會從寬處理。若政府真的要定立有關法例，則可從這方面想想。然而，任何法例都應一視同仁，不應如葉局長所言，只針對個別行業。
（本欄逢周一刊出）
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