看了今日三場1600cc房車賽，香港車手有明顯進步，東亞運動會盃得主鍾職偉奪冠實至名歸。不過，傳聞賽會有意將來屆1600cc車種，一律提升至2000cc級別，相信香港車手要一段時間才能適應。
現今賽車壇，1600cc車種只餘亞洲地區選用，扮演領導者地位當然是傳統賽車強國日本；但香港車手及車隊，經過多年在東望洋、亞洲房車賽等級別賽事磨練及鑽研改裝技術，成績已追近日本水平。
隨着2000cc級別賽車在國際車壇得到認同，DC5、EP3、Altezza、Alfa、320i等性能超卓的跑車出現，意味着已有多年歷史的1600cc車種將被淘汰，而2000cc級別賽車將成為未來房車賽的大趨勢。
回說今日之戰，排頭位出賽的詹家圖能否順利勝出雷諾方程式冠軍，是我最關心的賽事。當然，關兆昌的告別戰亦令人血脈沸騰。回想近二十年來，這位香港頂級車手在東望洋賽道與一眾歐洲車手較量的片段，還歷歷在目。
許冠權（Sam）基亞車隊總監（DirectorofGhiasportsRacingTeam）