【本報訊】立法會財務委員會通過合併兩項學生車船津貼計劃，原本堅持立場的教育統籌局戲劇性地「轉軚」，結果在新制度下原本被削減一半津貼的二萬二千個家庭，獲教統局承諾可繼續領取全額津貼，當局需在未來五年每年多動用約三千萬元經費。
立法會財委會昨日討論政府提出的建議，整合現有共涉及三億八千三百萬元的兩項學生車船津貼計劃，其中一項為十二歲或以上學生而設，經入息審查後分全額津貼及半額津貼兩級制；另一項跨網車船津貼則針對未滿十二歲的小學生，津貼只設有一級制。整合後的新計劃放寬了申請資格，十二歲以下的學生即使並非跨校網就讀，有經濟需要及上學路程超過十分鐘步行時間，均可申請津貼。
由於新計劃一律實施須經入息審查的兩級津貼制，即部份原本領取全額的十二歲以下小學生，會在○五?○六年度及之後被削一半津貼，受影響家庭達二萬二千多。議員張文光指若政府只是為了改善制度，不應影響原本的受助人；王國興亦認為，若果再為有特別需要的貧窮家庭進行審核及動用酌情權，行政費更高。
教統局常任秘書長羅范椒芬原本立場強硬，指並不存在「攞開津貼嘅人就不能觸動」這個共識，民建聯也支持政府，認為不應有雙重標準。
但羅太有事要提早離開，代替她回應議員的教統局副秘書長劉利群被多位議員施壓後立場退讓，答應會向二萬多受影響學生發信，指津貼原會被減半，但基於「特殊原因」會讓他們領取全額津貼。