【本報訊】九鐵主席田北辰昨日透露，九鐵月底會將馬鞍山鐵路的票價建議，呈交立法會討論。他形容，馬鐵票價將「極端有競爭力」，並有信心預計在下月通車的馬鐵，通車一年後可達每日載客十九萬人次的目標。立法會議員劉江華指，馬鐵由馬鞍山到大圍票價應低於四元才具競爭力。
對於近期九鐵和地鐵故障頻生，田北辰強調，九鐵在去年開始將列車延誤二十分鐘需要通報傳媒的標準，提高至八分鐘，因此令公眾有錯覺以為事故數量大幅增加，但事實是，今年九鐵延誤達八分鐘的班次數目，比往年輕微下跌。他認為輿論要還九鐵一個公道。
他說，東鐵一年有二十萬班次列車，延誤八分鐘或以上的每年僅十多班次，比率極低。但他強調，「零故障」是無可能的事，九鐵會致力確保維修妥當，故極少外判維修工作；也絕不會像外國一些鐵路機構，基於政治壓力減票價，因而外判維修工作引發安全問題。