【本報訊】地鐵又在上班繁忙時間發生故障，觀塘線石硤尾往太子站之間因路軌爆裂，列車要慢速駛過，服務受阻近三小時，油塘往油麻地方向沿途各站二萬五千名乘客受影響。乘客狂轟鐵路服務愈來愈不可靠，怨聲載道；環境運輸及工務局局長廖秀冬循例表示不能接受；立法會議員則促請政府嚴懲及改革地鐵公司，否則「遲早爆大鑊」。 記者：黎志偉、伍浦鋒、謝穎詩、蔡元貴
這是地鐵在一個月內第八宗故障，服務連番受延誤，乘客既無奈又𤷪𤺧。一名因地鐵故障而導致昨日上班遲到的男乘客十分氣憤地說：「故障後地鐵次次都保證唔會再發生，但冇幾耐又會再發生，嗰啲保證係呃人嘅，真係好令人失望。」另一名天天乘地鐵上班的男乘客顯得非常無奈，「成日發生故障，好唔方便，但呢輪都慣咗。」
事發在昨晨七時，地鐵職員發現觀塘線石硤尾往太子站之間有訊號故障，經工程人員了解後，證實管道內有路軌出現裂痕，駛經列車須要慢駛，行車時間比正常慢五分鐘，列車服務要由每兩分鐘一班延至五分鐘一班。
地鐵派員搶修，職員在站內貼出通告及廣播，呼籲乘客轉乘油麻地往油塘的觀塘線列車往港島，列車服務經搶修近三小時後，至早上近十時才恢復正常，約二萬五千名乘客受影響。
事發時，一名被困車廂的女乘客不滿地鐵通報速度，「上咗車先知道有事發生，地鐵公司要早啲通知吖嘛，咁我可以選擇其他交通工具，𠵱家搞到我遲到，離譜！」另一名趕時間返工的女乘客則埋怨稱：「好麻煩，返工時間發生故障，會令好多人遲到，地鐵公司真係要認真檢討。」
立法會交通事務委員會主席劉江華認為，乘客對地鐵已信心盡失，要求當局嚴懲，「𠵱家有事，地鐵就當做好似係好正常咁。」他又批評政府是無牙老虎，環境運輸及工務局局長廖秀冬一直只是作出口頭警告或者呼籲地鐵改善問題，但政府從來沒有運用法例付予的權力作出懲罰。交通事務委員會副主席陳偉業認為，頻密事故反映地鐵公司管理層老化，過份安逸，政府必須聘請獨立顧問調查，大刀闊斧改革，「政府唔可以再靠地鐵自己查自己，否則遲早爆大鑊，發生嚴重意外。」民主黨下星期三提出動議，要求政府就事故進行獨立調查。
廖秀冬前日才因應一宗地鐵訊號故障警告地鐵不能「奉旨」出錯，昨日她一如既往，循例表示不能接受，「當然一條鐵路每日發生故障係不能接受嘅，我哋一定會要求地鐵作出改善。」她說，每一次地鐵發生事故，她都會要求地鐵公司立即改善，防止同類事故再次發生。今次是鐵路的路軌出現問題，所有路軌就要重新檢查。
故障期間，由於正值上班及上學繁忙時間，在九龍塘、樂富、彩虹及油塘等人流多的站頭，地鐵一度要實施人潮控制，將部份入閘機暫時關閉，使入閘機出現排隊人龍。其中彩虹站的月台一度擠滿近千人等候列車，情況混亂。
有乘客投訴故障發生時，站內職員廣播混亂，一時稱列車服務受阻五分鐘，一時又更正謂十分鐘，其後又稱服務延遲十五分鐘，令乘客無所適從。乘客表示他們受阻達二十至三十分鐘。
另外，昨日清晨七時四十分，西鐵錦上路站出現訊號故障，導致南昌站往屯門線列車服務受阻，列車服務平均要四分半鐘一班，比正常多一分鐘，而行車時間則多三至五分鐘。經搶修後，列車服務在十四分鐘後恢復正常。
