【本報訊】由駿威汽車（203）及日本本田合資的廣州本田昨日宣布，在廣州增城興建第2個車廠，總投資22億元人民幣，新廠將於06年下半年投產，年產能力12萬輛轎車。此外，廣本、華晨汽車（1114）及吉利汽車（175）的汽車銷量，在9月出現反彈後，上月再度回落。證券界相信，廣本及華晨將達不到全年汽車銷售目標。
駿威執行董事兼廣本執行副總經理曾慶洪昨日指出，現時擴建並不是盲目行為，因該公司預期未來數年中國汽車市場仍可增長20%。
駿威持有47.5%股權的廣本表示，10月轎車銷量1.69萬輛，較9月跌23.87%，產量1.73萬輛，跌20.15%。
首9個月營業額254.4億元人民幣，增加37%。首9個月轎車產銷量分別為15.84萬輛及15.48萬輛，較去年同期增71.8%及72.7%，但銷量距離全年目標21.4萬輛相差5.92萬輛。分析員預料，廣本在餘下兩個月，難以實現每月銷售2.96萬輛轎車。
曾慶洪指出，廣本一直以保持價格穩定為長期策略，今年肯定不會降價，增城二廠建成後，汽車產力將由現時的24萬輛提高至36萬輛，規模擴大將令生產成本繼續降低，令公司可定出更具競爭力價格，廣本現時的國產化率約87%，在全國有逾210家特約銷售服務店。
另外，華晨10月的輕型車只銷出4800輛，較上月跌17%；寶馬銷量200輛，跌50%。首10月汽車銷量為5.19萬輛，其中中華轎車僅佔1.12萬輛，為去年同期的56%。
摩根大通認為，華晨最新銷售數據令人失望，難以達到全年銷售7萬輛，或該行預測的6.5萬輛目標，故可能進一步降低已較市場保守的盈利預測，目前估計華晨今明年度盈利，分別為6.05億人民幣及4.59億人民幣，該行維持「減持」投資評級；目標價0.925港元。
至於，吉利汽車10月的銷量同樣下跌，跌幅為16.8%，10月銷6222輛，1至10月賣出8.07萬輛，應可完成全年9萬輛銷售目標。