【本報訊】由駿威汽車(203)及日本本田合資的廣州本田昨日宣布,在廣州增城興建第2個車廠,總投資22億元人民幣,新廠將於06年下半年投產,年產能力12萬輛轎車。此外,廣本、華晨汽車(1114)及吉利汽車(175)的汽車銷量,在9月出現反彈後,上月再度回落。證券界相信,廣本及華晨將達不到全年汽車銷售目標。
駿威執行董事兼廣本執行副總經理曾慶洪昨日指出,現時擴建並不是盲目行為,因該公司預期未來數年中國汽車市場仍可增長20%。
駿威持有47.5%股權的廣本表示,10月轎車銷量1.69萬輛,較9月跌23.87%,產量1.73萬輛,跌20.15%。
首9個月營業額254.4億元人民幣,增加37%。首9個月轎車產銷量分別為15.84萬輛及15.48萬輛,較去年同期增71.8%及72.7%,但銷量距離全年目標21.4萬輛相差5.92萬輛。分析員預料,廣本在餘下兩個月,難以實現每月銷售2.96萬輛轎車。
曾慶洪指出,廣本一直以保持價格穩定為長期策略,今年肯定不會降價,增城二廠建成後,汽車產力將由現時的24萬輛提高至36萬輛,規模擴大將令生產成本繼續降低,令公司可定出更具競爭力價格,廣本現時的國產化率約87%,在全國有逾210家特約銷售服務店。
另外,華晨10月的輕型車只銷出4800輛,較上月跌17%;寶馬銷量200輛,跌50%。首10月汽車銷量為5.19萬輛,其中中華轎車僅佔1.12萬輛,為去年同期的56%。
摩根大通認為,華晨最新銷售數據令人失望,難以達到全年銷售7萬輛,或該行預測的6.5萬輛目標,故可能進一步降低已較市場保守的盈利預測,目前估計華晨今明年度盈利,分別為6.05億人民幣及4.59億人民幣,該行維持「減持」投資評級;目標價0.925港元。
至於,吉利汽車10月的銷量同樣下跌,跌幅為16.8%,10月銷6222輛,1至10月賣出8.07萬輛,應可完成全年9萬輛銷售目標。