【本報訊】國泰航空（293）在內部刊物《國泰天地》中透露，受到國際油價持續高企影響，今年的燃油開支較預算超出27億元，佔營運成本25%，燃油附加費收入只能彌補當中約10億元。
國泰今年除了要面對油價成本上升的問題，更因為不獲得在06年前復飛上海，須要重新部署進軍內地市場。國泰早前便公布，入股即將上市的中國國際航空9.9%，令到國泰入股東方航空（670）的傳聞無疾而終。
以上海為基地的東航新任董事長李豐華接受《亞洲華爾街日報》訪問時，終於對事件作出回應。他不諱言對國泰入股國航「感到些微意料之外」及「驚訝」，但明白到國泰進軍內地市場的決心。
李豐華又透露，希望引入海外投資者或內地優秀企業，加強東航的管理，改善服務質素，提高航班準時程度。東航公司秘書羅祝平補充說，新加坡航空、日本航空及全日空等，均有機會成為該公司的策略性投資者。
東航去年的本地載客量增長21%，料今年增幅約15%。隨着內地航空需求不斷上升，李豐華相信，外國航空公司可能向該公司提出具有吸引力的條件，務求在上海市場分一杯羹。