海外車訊：<br>平治CLS500最新7G-Tronic波箱順檔

海外車訊：
平治CLS500最新7G-Tronic波箱順檔

夜色下的羅馬意態醉人之餘，襯托起全新平治CLS車系，更顯出車本身有別傳統四門轎車的S-Class，以及雙門轎跑車SL型號的過人之處。這正好說明車廠為何選擇此地作為CLS新車系全球發布的好地方。當中，除卻入門版的CLS350外，還有至頂級的CLS500，不僅演繹出轎車豪邁一面，採用全新7前速波箱，匹配5.0公升V8引擎，那狠勁的爆炸力更直逼當今一線SuperCar！
記者、攝影：陳偉林（部份圖片由平治車廠提供）

■流線的車身輪廓，風阻系數僅得Cd0.30。

■即使在羅馬街頭穿梭，亦能表現CLS500的敏捷。

■多部全新CLS齊集羅馬市中心，等待各地傳媒試車。

低斜車首風阻極低
這輛既擁有辛辣轎跑車輪廓，又具備豪華轎車誘人身段的平治CLS500型號，跟同廠S-Class及SL系列可謂性格迥異，低斜的車首造型，不僅帶出極低的Cd0.30風阻系數，匹配埋一對型格兼具轉向功能的Bi-Xenon頭燈連霧燈裝置，更烘托出此車系迷人一面。能夠同時間兼備動、靜雙重性格，又難怪CLS早於2003年法蘭克福車展上，經已吸引到不少車迷注目。

駕駛席8大豪裝破格波箱

1﹒鑲有銀白框邊的傳統表板陳設，加入液晶顯示更易於閱讀。

S-Class中控台
2﹒四幅式真皮軚環旁有多功能按鍵及+/-轉檔按掣。

3﹒取材自S-Class的中控台，有齊Thermatis恒溫冷氣、CD及免提電話裝置。

4﹒中控台下設有前座墊冷暖氣調控，適合不同天氣環境需要。

最新！！！
5﹒新追加7前速7G-Tronic半自動波箱，轉檔反應較舊有波箱更敏捷順滑。

6﹒前排備有中央手枕，內置儲物匣及電話座，重有伸縮杯座配搭，好就手！



每次轉檔感覺順滑
然而，最吸引筆者莫過於新車一台5.0公升V8引擎，經過廠方細意調校過後，不單止低轉扭力表現強勁，於羅馬街頭穿梭靈活之餘，綠燈起步加速同樣表現平均有力。其次，平治最新一套7G-Tronic的7前速半自動波箱，轉檔反應較前更見敏捷順滑，每次轉檔時幾乎不留痕迹。再者，踏過老舊的磚砌路面，又或者奔馳於郊區野外，四輪輔有AirmaticDC（ADSII）及AdaptiveDampingSystem的電子懸掛裝置，吸震反應柔韌有力，令行車變得平穩順暢。

流線車身全新配套

7﹒駕駛席門壁既有門邊電鏡，又有3組記憶座按鍵，乘客位亦有記憶座按鍵。

8﹒特大首飾箱配搭間隔分明，方便擺放多件雜物用。

■全新水滴形門邊電鏡附設方向燈，出眾又吸引。

■Bi-Xenon轉向大燈連霧燈組合，全天候透射性設計。



3個月內到港發售
相比起同廠各個車系，CLS車廂布置要來得更前衞更具個性，大幅面桃木原色配襯的表板及中控台，盡顯獨特一面之餘，前後兩排獨立四座位組合，各設有中央手枕又有特大儲物匣同杯座陳設，令置身其中的筆者體驗有貴氣富豪邁的乘坐感受，加上前後Four-zone獨立Thermatic恒溫冷氣連送風設計，還有上乘的高級CD連DVD影音系統鋪排，享受可謂至高檔至全面。據知，本港代理快將於3個月內，正式引入CLS車系到港，想擁有這輛至有個性同享受的新車款的話，就真係要拭目以待喇！

其他舒服位獨立座椅

■多盞式LED尾燈，擁有大幅面積的清晰度。

鴨尾冚
■尾冚鴨尾狀整流設計突出，還附有開關電按鍵。

■原廠玻璃電天窗前後備有獨立照明及兩旁扶手。

富承托力
■前後座席剪裁貼身又富承托力，大可媲美家居配套。

■後排獨立座椅，設計寬敞，兼備大型手枕及儲物匣，別具縝密心思。

Mercedes-BenzCLS500
引擎：4966ccV8DOHC
馬力：306ps/5600rpm
扭力：47.0kgm/2700-4250rpm
傳動：7前速7G-Tronic半自動波，後輪驅動
懸掛：（前）四連桿（後）多連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：（前）245/40R18ContinentalSportContact2
（後）275/35R18ContinentalSportContact2
尺碼：4913×1873×1390mm
軸距：2854mm；車重：1810kg
0-100公里：6.1秒；極速：250km/h（有限制）
平均耗油：11.3L/100km
查詢：仁孚行（28957339）

新車售價：約$1,280,000起