【本報訊】運輸署正研究增加衝紅燈攝影機數量一至兩倍，令到擺放攝影機的箱有「真料」的比例，由現時兩成半提高至五成或七成；換言之，違法衝燈司機「中招」機會將會由四分一增加至二分一，甚至四分三。
運輸署高級工程師霍偉傑昨出席香港電台節目《自由風自由PHONE》時指出，本港目前有一千六百個交通燈路口，其中一百一十一個裝有衝紅燈攝影機箱，而攝影機是用輪流擺放方式，有兩成半的箱擺放了攝影機，該署正研究幾個加強檢控的方案，一是購買大批攝影機，令全部箱都有攝影機；另一個較平衡的方案是購買一定數量攝影機，將擺放攝影機的比例增加至五成或七成，同時又擴大攝影機箱分布範圍到其他路口。
至於駕駛人士要求先在交通燈加裝時間倒數器，霍偉傑表示，本港的交通燈系統用電腦聯網，會因應交通情況調節燈號時間，因此技術上不能加裝倒數裝置，據他所知，深圳的交通燈在電腦化後亦不能再裝倒數器。
運輸署總運輸主任林林惠蘭表示，正研究幾個方案限制小巴車速，一是加油門鎖，二是加裝俗稱「黑盒」的行車監察系統。
警方交通部總警司林善政表示，警方早已察覺小巴交通違例行為有增加趨勢，已於上月成立一個專責小組，進一步加強檢控小巴超速駕駛及衝紅燈，下月初會訂出策略，包括統籌各警區的檢控行動，及加強宣傳教育工作。