連接廣州巿黃埔區和深圳蛇口的廣深沿江（珠江）高速公路，近日獲國家發展和改革委員會以及國土資源部，確認為第一批重點急須建設項目。這條公路建成後，將連接深港西部通道，來往港穗兩地的車程將從目前的兩個多小時縮短至一小時左右。
廣深沿江高速公路全長九十七公里，北起連接廣州巿東二環高速公路的黃埔區筆村，南下橫跨東江，經東莞巿的麻涌、泗盛、新灣，直達深圳蛇口。公路總投資額一百五十億元人民幣，將由廣州市和深圳市共同承擔。
廣州市公路局已受廣東省交通廳和廣州市交委委託，編制該段公路廣州段的工程可行性報告，並佔百分十的項目股份。深圳段方面，在香港上市的深圳高速公路有限公司將參與部份路段的投資建設，具體負責的路段包括深圳境內的寶松段。
目前在廣深之間已有107國道、廣深高速公路和廣深鐵路三條通道。而合和實業主席胡應湘較早前已表示，計劃斥資七十億元擴建廣深高速公路，把現時的六線擴闊至十線雙向行車，並相信工程在短期內能獲當局批准。但有廣州巿政府智囊認為，107國道和廣深高速公路目前都已相當飽和，有必要修建第二條廣深公路。
廣州《新快報》