【本報訊】中海發展（1138）在上海交易所公布按內地會計準則編製的首三季業績，截至9月底第三季度盈利4.66億（人民幣．下同），增長放緩至64.39%。今年1至9月盈利13.6億元，較去年同期升83.63%；每股盈利0.1401元，增64.44%。管理層提早發出盈利預報，估計全年盈利的增幅會超過50%。
中海發展預期，隨着國內對石油運輸及煤炭等能源的需求持續旺盛，國際航運市場的運費維持高位；該公司陸續有新船投入使用，運力增加；並繼續控制成本，截至12月底的全年盈利，可望增長50%以上。
累計今年首9個月，中海發展的石油貨運量達394.7億噸海里，較去年同期升8.2%；收入增加13.3%，至27.66億元。至於乾散貨運輸量為502.34億噸海里，升16%；收入增加45.5%，至19.9億元。
中海發展表示，集團期內大力拓展進出口及第三國的石油產品運輸業務，並調高外貿油的運費，令外貿油品運輸在1至9月的收入達12.2億元，增加19.7%；貨運量為263.5億噸海里，升12.1%。海洋油品及國內中轉油的運輸收入分別為6.8億及6.57億元，增加22.1%及26%。
乾散貨運輸方面，該公司針對國內電煤運力需求激增的情況，適當調配運力。1至9月，內貿煤炭貨運量為307.14億噸海里，上升30.1%；收入大增53.4%，至13.7億元。外貿乾散貨運輸收入為4.68億元，增加28.8%。
此外，另一家國企廣州廣船（317）亦在上交所公布首三季業績，按內地會計準則，9個月純利達2474.07萬元，較去年同期減少30.63%；每股盈利減少28.57%，至0.05元。第三季純利則為1420.19萬元，下跌44.61%；扭轉上半年中期純利增14.6%的升勢。該公司解釋，由於退出貨櫃製造業務、船舶製造價偏低、鋼材價格持續上漲及歐元升值影響，拖低純利。
廣船指上季造船業務完工3艘，同時在建的各類船舶中，有1艘開工中、3艘上船台、2艘已下水；另外完成修船7艘及機電產品鋼結構工種項目一批。