【記者譚暉報道】八月底國泰一架由倫敦飛返本港的客機着陸時遇上風切變，機師在重飛（GoAround）時使用人手操控，其後飛機偏離航道，民航處澄清指當時客機並無撞向鳳凰山的危機，但已向國泰發出指引，要求機師須留意在風切變及重飛下出現偏離航道問題，並建議機師應盡量使用機上的自動導航系統。而過去一年，赤鱲角機場共出現四十四次航機遇上風切變而須重飛情況。
國泰已向旗下一千八百六十名機師轉達民航處要求。民航處副處長梁汝強表示，機師在駕駛時有最終決定權，該處數周前向國泰發出指引，建議機師在這種情況下最好啓動自動導航系統，但不表示事故中機長決定以人手操控的安排有錯。該處高級營運督察鄭林源說，處方會研究為何該班航機在重飛時，未立即接上自動導航系統。