中華汽車（026）雖然是冷門股，由於已轉型為地產股，樓市復甦，其股價也受惠，特別是中華汽車持有大量現金，每年均有相當股息分派。
截至6月止年度，中華汽車盈利2.4億元，較上年增加1.4億元或138%，每股盈利5.28元，已派兩次股息及特別股息共80仙，將派末期息10仙及特別股息1.8元，全年總股息2.7元，較上年增加35%。
盈利中包括投資物業重估盈餘1.05億元，去年則虧損5686萬元，於作出調整後，業績實減14.5%。
去年的租金收入總額大致相似，其中本港稍減，而英國收入則有增加，影響業績的，主要是利息收入減少1651萬元，以及第三保險準備金（過去經營巴士時所設立）撥回減少2000萬元。
中華汽車股價53.25元，表面PE10倍，如剔除物業重估盈餘則約為18倍，以其冷門程度看，似嫌過高，息率5厘，以及每股資產淨96.5元（股價折讓45%），則對股價有所支持。
對此股的評價，不在於現狀，而是期望將來，剛完成佐敦道物業，有48個單位及商舖，已展開招租程序，物業規模不大，收益只限於加強穩定收入。
去年底，現金存款逾16億元，利率轉升，亦有助於收益增加。
中華汽車現於3個地盤佔有權益：1北角琴行街原日員工宿舍，已獲批准重建為商住物業18萬方呎，物業已拆卸，新圖則已呈交候批，補地價在商討中，全資擁有。
2柴灣車廠已獲批准改建為商住物業92.8萬方呎，已與政府商討補地價，亦將成立各佔一半權益的公司，以進行發展，該車廠租予外界的租約已於最近屆滿，補地價洽妥，便可發展。
3香港仔工業地盤，已將一半權益售予太古（A，019），礙於市道不佳，暫停發展，近已申請興建700間房酒店，正待批准。
雖然3項物業權益均涉及補地價，但仍然是化算，若順利進行，相信每股收益可達20元或以上，不過，交投不多，買入困難，不利短線，但以收息心理持有，將可分享樓市的發展。
齊明