今日早晨在船灣淡水湖舉行的「香港國際三項鐵人賽」，你或許會見到Ivan，他不是奧運代表李致和，他只是賽道上四百多人中一位毫不起眼的參賽者，以往最好的成績也不過第三，但正如他說：「享受練習，享受比賽。」憑一股專注和鐵一般的意志，他為自己能夠完成每一場三項鐵人賽而自豪，因為鐵人賽的意義，正正是「完成」等如「勝利」。
記者：李湘虹 攝影：蔡鴻雯
Ivan，31歲，1996年城市大學得「建築測量高級文憑」後當屋宇署測量主任，1998年加入輔警行列，7年鐵人生涯玩過不同地區舉辦的三項鐵人賽事，最佳成績第三，夢想完成「夏威夷鐵人賽」中最高難度的「鐵人距離」組別賽。
Ivan不是天生運動人，12年前念完建築測量，便當了政府測量主任，平時只會跑步強身健體。一次機緣，1997年替朋友往體育大樓遞交長跑比賽表格，見到一幅很型的三項鐵人賽海報，當時連自由式都不會的他，就這樣無情情報名玩鐵人訓練班。
又因為一個型字，Ivan在一年後加入輔警行列，人心急，未完成訓練班已急不及待參賽，2年後終於初嘗苦果，那年他首次到東南亞玩海外賽：「參加馬來西亞Desaru『半超級鐵人賽』，第一次在大酷熱天氣下比賽，玩了7小時累得要命，初初以為是過勞，但待到晚上在酒店開始嘔吐，才知道原來是脫水，手震發冷。酒店所在非常偏僻，要找車去市區醫院，但等來等去都不見的士，心想難道就這樣客死異鄉？幸好最後捱得到，去醫院吊鹽水才沒事。」
情侶檔陪跑
雖曾徘徊生死邊緣，但翌年他再次參加「半超級鐵人賽」，今次經驗多了，懂得不斷喝水，成績足足快了1小時，又可能身旁多了位紅顏知己WingWing相伴，跑也跑得起勁點。當時任職空姐的WingWing，也因為這個鐵人，無論集訓抑或比賽，都會飛身去支持他，最後由陪跑變參賽。每次他倆比賽後，都會在比賽當地多住三數天，不是Shopping，不是歎Resort，而是再往當地的高山深海遠足潛水，好像2001年沙巴亞洲賽後，他們就一同爬上4,000米高的Mt.Kinabalu，變身情侶檔鐵人。
Ivan指游泳、單車、跑步這三項「有氧運動」的體能要求各有不同，游泳講求肌肉鬆弛，跑步則要求肌肉結實，單車則要加強臀部及大腿後肌兩組肌肉的力量。游水，腳要放鬆，自由式較蛙式有利；單車要學習「鈎車」，貼緊前車食住氣流，可減低3成風阻，大腿要留力；跑步則鬥耐力，最後1,000米是發力時段。
近年，Ivan幾乎所有大假都比賽，東南亞和香港賽事他都會參與，最威是今年5月的「2004香港體育節半奧運距離三項鐵人賽」、2001年「香港國際三項鐵人賽」及「澳門國際三項鐵人賽」這三項賽事，他取得第三名。2000年他已成為一級三項鐵人教練，現在考游泳教師資格，希望將來退休可以延續運動事業，而眼下的夢想是參加「夏威夷鐵人賽」最高難度的「鐵人距離」組別賽：「夏威夷賽最具代表性，游泳3,800米，單車180公里，馬拉松跑42.195公里，前兩者還可以，但馬拉松我試過，肌肉好難承受負荷。」看來要成功，非得花一生光陰，鑄造自己成「金人」不可。
漫長訓練很苦悶，有時間，Ivan會參加菲律賓、馬來西亞或中國的集訓營，賽友的鞭策成重要的解悶劑兼推動力；在香港，大夥兒到吐露港練「鈎車」，或到西貢海下特大斜路強化臀部及大腿後肌。平日的單獨訓練，他會從體育學院起步，緩跑至瀝源運動場當熱身，運動場內先練800米短跑，再來一趟4,000米長跑，鍛煉耐力，又會到公共泳池練水及健身室練好一身肌肉力量。
三項鐵人強調「完成」就是「勝利」，但要在特定時間內完成三項長距離的運動，一分鐘也不能浪費，即使更衣和換鞋等轉項環節也要爭分奪秒。Ivan說：「背心早在落水前捲在泳褲內，一上水即邊跑邊扯出穿好，有螺絲孔的單車鞋預先Lock在腳踏，游完水上岸一穿即走，車頭上的PowerGel，一上單車即唧入口，方便補充碳水化合物。」大抵除耐力外，三項鐵人賽還可訓練人分秒必爭，不浪費人生中的每一分每一秒。
話說在1921年，法國馬賽一間游泳會舉辦了一次集單車、跑步、游泳的三項比賽，但當時並未引起任何迴響。至1972年一位游泳與跑步皆精的運動員DavidPain，為慶祝50歲壽辰，在美國聖地牙哥舉行第一次兩項鐵人賽，當時其中一位參賽者JackJohnstone想自行搞一次比賽，他的朋友DonShanahan提議加入單車項目，最後在1974年9月出現了第一次三項鐵人比賽，同年由一位美國海軍引入夏威夷作第一次「超級鐵人賽」（IronTriathlon），2000年澳洲悉尼奧運會中成為正式比賽項目。
