新車速報:<br>本田Edix6人車強化版上斜好力

新車速報:
本田Edix6人車強化版上斜好力

早前以3×2座位設計為賣點的HondaEdix17X推出以來,反應唔錯,入口商決定再引入馬力更強的20X版本,令這架多用途六人車可以更靈活更有Power,無論上山落斜都有良好表現。想擁有一架車身不太巨型,又可以坐齊六個人兼操控靈活的多用途車,Edix20X應該滿足到你。

記者:曾順珍 攝影:陳偉強

HONDAEDIX2.0L

衝住上飛鵝山
揸住呢架Edix20X上飛鵝山,感覺可以說──爽!尤其是在拐彎轉向方面,靈活易操控,難得係起步有力,加上馬力足有156匹,峯值扭力19.2kgm,是以揸起來得心應手,成架車直情衝住上山。就算是行市區平路,配合5前速自動波,轉檔順暢機件寧靜,單是這種機靈敏捷,就令它在六人車中先拔頭籌。

車身低高速穩定
20X跟上次引入的17X除引擎不同外,整體沒有大分別,只是輪胎寸數由15吋改為16吋。車頭依舊呈五角形,Xenon頭燈尖而狹長,有點瞇眼的感覺,再襯上一個典型Honda式鬼面罩,使線條硬朗的它更添幾分霸氣。
車尾玻璃向下彎曲,配上車尾擾流和煞車燈,頗有型格,加上車身不太高(只得1610mm),令車輛在高速行駛時減少氣流撞擊,提高穩定度。

■後排三座椅闊落之餘重可以靈活轉動,橙色座椅配襯得宜。

■車身闊度足有1795mm,令前排三座位空間寬闊。

兩排六座無隔膜
當然Edix本身最重要的賣點是那3×2的座位編排,前3後3的格局令全車乘客可以毫無阻隔。前排中間座位更可以推前拉後,遷就前排乘客體形,令每個人都得到一定空間。
如果前排中間空置,只要把椅背拉下便可立即成為手枕,座墊更可拉起成為儲物箱,擺放貴重物品等。至於後排座位亦有乾坤,椅背可向前摺下,藉此增加尾廂空間,成為一個臨時儲物室以擺放行李,尤其是放秋遊工具至啱,所以格局變化多,功能齊備。

前排三人世界

多功能車廂

■沒有乘客時,將中間座位椅背拍下,便成為舒服的手枕及盛載雜物的細枱仔。

■把座墊翻開,亦可變身成擺放雜物的小几及儲物箱。

■為了能保持前座空間寬敞,中間座椅在有需要時亦可推向後,以防駕駛席過於擠迫。

■尾排中間座位可以配合前排向後移,方便身材高大的乘客。

■中控台編排清晰易見,排檔裝在音響系統側,方便操控。

車身線條硬朗

■把後排座椅摺下,便能打通尾廂,成為擺放雜物行李的大平台。

■全車的窗戶開關掣都放在軚環側,尚算就手。

■車尾玻璃向下屈曲,配合擾流器和泵把,份外有型。

■車頭一派本田本色,頭燈狹窄修長,似足一隻霸氣小眼睛。

HondaEdix2.0LProfile
引擎:1998cci-VTEC
馬力:156ps/65300rpm
扭力:19.2kgm/4000rpm
傳動:5前速自動波
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)扭力桿
制動:(前)透氣碟(後)透氣碟
輪胎:205/55R16
尺碼:4285×1795×1610mm
軸距:2680mm
車重:1440kg
耗油量:13.0km/L
車輛提供:富利堡汽車(23330747)

■側鏡指揮頭是現時新款汽車必有的裝備。

■20X跟17X外形分別在於前者輪胎大了一吋。

■小尾翼加上高置煞車燈,令車尾外形更吸引。

其他多用途車推介
萬事得MPV
除了車廂格局變化多端,代理還新加DVD和9吋LCD顯示屏,令一家大細外出時,都可以觀賞影碟消磨時間。
售價:$255,000

日產Serena2.0
是一架可以坐齊八個人的MPV車種,其無段變速波箱令行車穩定暢順,加上有齊雙天窗、前後泊車感應、雙安全氣袋等,功能裝備樣樣俱全。
售價:$226,800

豐田Picnic
同樣是1998cc引擎,可輸出150匹馬力,這架七人車備有雙天窗、兒童安全座椅固定裝置及車門安全鎖,是架高度重視安全的多功能家庭車。
售價:$209,000