美國石油庫存量較市場預期為佳，尼日利亞政局回穩，油價略回，加上最後修訂的次季經濟增長向上調整半個百分點，利好市場氣氛，帶動美股3大指數高收。
踏入10月份，筆者未敢看好股市，主要是擔心油價會再攀升，對環球經濟始終是一大隱憂。雖然美國次季經濟增長不俗，但當時的油價大部份時間並不過40美元一桶，與現時相比不可同日而語。再者，企業大量增加存貨量，亦是令GDP上升的原因，但如這批存貨未能短時間內售出，將會重蹈00年時存貨過剩的覆轍，大家不可不防。最後，美股近日上升是基金粉飾櫥窗的成果，升勢能否於第4季初維持，仍有疑問。
港股假後受到美股連升兩日支持，重回20日線之上，但10日線13170點遇阻力，除非美股周四周五可以繼續揚升，否則下周應會回軟。國企表現優於整體大市，主要領軍者為昨日所提及的中鋁（2600），其他金屬類股份亦受刺激跟隨上升，後市將轉趨樂觀。
航運股昨日亦有突出表現，中遠太平洋（1199）及東方海外（316）皆有逾6%升幅，短期看高一線。中遠太平洋，04年上半年總收入升3.2%至1.3億美元，純利亦增長26%至9298萬美元。營業額升幅輕微主要受宏調影響，對原材料及中國產品的供求構成一定打擊，不過經營毛利率仍可維持在56%，反映油價高企對盈利未有明顯影響。
隨着中國貨櫃碼頭吞吐量持續上升，加上國內經濟增長強勁，長線來看，無論進出口量都應會增長，相信縱使現時航運高峯期已過，但對中國這個高速發展中的國家來說，國內航運股於中長線仍具不錯的投資價值，其股價再次接近13.2元高位，建議趁突破時吸納。篇幅所限，明日再跟大家討論東方海外。
信誠證券聯席董事 連敬涵
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